#Αττικό Μετρό

Σε δέκα μέρες θα αποδοθεί στην κυκλοφορία η μια λωρίδα της οδού Βενιζέλου, που έχει κλείσει λόγω εργασιών του μετρό Θεσσαλονίκης τόνισε σε δηλώσεις του, ο πρόεδρος της Αττικό Μετρό, Νίκος Ταχιάος. «Μέσα σε δέκα μέρες το πολύ θα έχει παραδοθεί η μια λωρίδα κυκλοφορίας της Βενιζέλου, η οποία είχαμε υποσχεθεί ότι θα δοθεί για να ανοίξει ο δρόμος. Θα παραδοθούν στην κυκλοφορία και οι διαβάσεις των πεζών οι οποίες ότι και να γίνει δεν πρόκειται να ξανακλείσουν. Οι πεζοί θα κατεβαίνουν πάνω από την Εγνατία προς τα κάτω στο ύψος της Βενιζέλου και αντιθέτως χωρίς ποτέ να υπάρξει περικοπή αυτού του δρομολογίου.Σήμερα έπεφτε και το δεύτερο κομμάτι της πλάκας οροφής στην προέκταση της Βενιζέλου», επισήμαν

ΕΛΛAΔΑ  Στις ελληνικές καλένδες, τουλάχιστον για τα επόμενα χρόνια, φαίνεται να μπαίνει το όποιο σχέδιο επέκτασης του μετρό της Θεσσαλονίκης προς τη δυτική πλευρά της πόλης, αφού, όπως ανέφερε στο ethnos.gr ο πρόεδρος της Αττικό Μετρό, Νίκος Ταχιάος, αυτήν τη στιγμή δεν υπάρχουν πιστώσεις, αλλά ούτε και οι απαραίτητες μελέτες, για να γίνει το έργο. «Η επέκταση του μετρό προς τα δυτικά προφανώς αποτελεί προτεραιότητα για την πόλη και πρέπει να δει το θέμα η κυβέρνηση. Αυτή τη στιγμή δεν υπάρχουν εξασφαλισμένες πιστώσεις, ούτε και κάτι παραπάνω από ελάχιστες μελέτες. Θα προσπαθήσουμε να βάλουμε το έργο σε τροχιά, αλλά αυτήν τη στιγμή δεν υπάρχει κάτι χειροπιαστό. Δεν θέλουμε να δημιουργήσουμε προσ

Τακτική συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου, του πρώτου της νέας διοίκησης, συγκαλεί η Περιφερειακή Ένωση Δήμων Κεντρικής Μακεδονίας (ΠΕΔ-ΚΜ) σήμερα Τρίτη 3 Δεκεμβρίου 2019 και ώρα 14:00 στα γραφεία της, 26ης Οκτωβρίου 43. Στη διάρκεια της συνεδρίασης θα γίνει ενημέρωση των Δημάρχων για την πορεία των έργων του Μετρό στη Θεσσαλονίκη, από τον πρόεδρο της Αττικό Μετρό Α.Ε, Νίκο Ταχιάο. Επίσης, κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης, το Δ.Σ της ΠΕΔ-ΚΜ  θα συζητήσει τη σύναψη Προγραμματικής Σύμβασης με την ΕΕΤΑΑ για υποστήριξη επιμορφωτικών δράσεων, ενώ θα  κληθεί να ορίσει εκπροσώπους σε επιτροπές διαγωνισμών έργων και άλλα συλλογικά όργανα διοίκησης. Τα θέματα της Ημερήσιας Διάταξης Επ

Ανακοίνωση με την οποία εξαπολύσει σκληρή κρητική στον ΣΥΡΙΖΑ και στους Χρήστο Σπίρτζη και Κατερίνα Νοτοπούλου, εξέδωσε ο βουλευτής της Νέας Δημοκρατίας, Στράτος Σιμόπουλος. Αφορμή στάθηκε η δήλωση του κ. Σπίρτζη για τον ΟΑΣΘ και η ερώτηση της κ. Νοτοπούλου για την επέκταση του μετρό Θεσσαλονίκης στα δυτικά. Αναλυτικά η ανακοίνωση του κ Σιμόπουλου: "Τελικά οι ΣΥΡΙΖΑΙΟΙ διαγωνίζονται σε επίδειξη πολιτικού θράσους με φόντο τις συγκοινωνίες της Θεσσαλονίκης. Μετά την δήλωση του κ.Σπίρτζη για τον ΟΑΣΘ, ήρθε ως επιβεβαίωση η συζήτηση στη Βουλή της ερώτησης της κ.Νοτοπούλου προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών κ.Καραμανλή για την επέκταση του μετρό προς τα δυτικά. Κατά τη διάρκεια λοιπόν της σ

Τακτική συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου, του πρώτου της νέας διοίκησης, συγκαλεί η Περιφερειακή Ένωση Δήμων Κεντρικής Μακεδονίας (ΠΕΔ-ΚΜ) αύριο Τρίτη 3 Δεκεμβρίου 2019 και ώρα 14:00 στα γραφεία της, 26ης Οκτωβρίου 43. Στη διάρκεια της συνεδρίασης θα γίνει ενημέρωση των Δημάρχων για την πορεία των έργων του Μετρό στη Θεσσαλονίκη, από τον πρόεδρο της Αττικό Μετρό Α.Ε, Νίκο Ταχιάο. Επίσης, κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης, το Δ.Σ της ΠΕΔ-ΚΜ  θα συζητήσει τη σύναψη Προγραμματικής Σύμβασης με την ΕΕΤΑΑ για υποστήριξη επιμορφωτικών δράσεων, ενώ θα  κληθεί να ορίσει εκπροσώπους σε επιτροπές διαγωνισμών έργων και άλλα συλλογικά όργανα διοίκησης. Τα θέματα της Ημερήσιας Διάταξης Επι

Τον κίνδυνο αναβολής της επέκτασης του Μετρό στην Δυτική Θεσσαλονίκη επεσήμανε σήμερα η Βουλευτής Α’ Θεσσαλονίκης του ΣΥΡΙΖΑ Κ.Νοτοπούλου με επίκαιρη ερώτησή της προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών κ.Καραμανλή με αφορμή τις δηλώσεις του προέδρου της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ κ.Ταχιάου. Η κα Νοτοπούλου κάλεσε τον υπουργό να απαντήσει αν : 1. Υιοθετεί τις απόψεις του Προέδρου της Αττικό Μετρό για την αδυναμία υλοποίησης του έργου της δυτικής επέκτασης και την ανασφάλεια που προκαλεί στους πολίτες της Δυτικής Θεσσαλονίκης η πιθανή αναθεώρηση των σχεδίων; 2. Σε ποια τεχνική τεκμηρίωση στηρίζεται η άποψη αναίρεσης της προγραμματισμένης κυκλικής χάραξης και ποιες επιπτώσεις θα υπάρξουν στο χρονοδιάγραμμα κα

Σε ενημέρωση των Δημάρχων για την πορεία των έργων του Μετρό στη Θεσσαλονίκη, θα προχωρήσει ο πρόεδρος της Αττικό Μετρό Α.Ε, Νίκος Ταχιάος. Η ενημέρωση τα πραγματοποιηθεί στη διάρκεια της συνεδρίασης του Διοικητικού Συμβουλίου, του πρώτου της νέας διοίκησης, που συγκαλεί η Περιφερειακή Ένωση Δήμων Κεντρικής Μακεδονίας (ΠΕΔ-ΚΜ) την Τρίτη 3 Δεκεμβρίου 2019 και ώρα 14:00 στα γραφεία της, 26ης Οκτωβρίου 43. Επίσης, κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης, το Δ.Σ της ΠΕΔ-ΚΜ θα συζητήσει τη σύναψη Προγραμματικής Σύμβασης με την ΕΕΤΑΑ για υποστήριξη επιμορφωτικών δράσεων, ενώ θα κληθεί να ορίσει εκπροσώπους σε επιτροπές διαγωνισμών έργων και άλλα συλλογικά όργανα διοίκησης. Τα θέματα της Ημερήσιας Διάταξης

"Η Αττικό Μετρό δεν έχει υποβάλλει ακόμη επίσημο αίτημα στο ΚΑΣ για την απόσπαση και επανατοποθέτηση των αρχαίων από το σταθμό Βενιζέλου του Μετρό, γιατί θέλουμε η πρόταση να είναι σοβαρή και τεκμηριωμένη", αποκάλυψε μιλώντας στον Focus FM 103,6 ο πρόεδρος της ΑΕ, Νίκος Ταχιάος. Μιλώντας στην εκπομπή "Διπλός Ελληνικός" με το Στέφανο Δαμιανίδη και τον Αντώνη Οραήλογλου, ο κ.Ταχιάος δεσμεύτηκε, ότι το αίτημα θα έχει υποβληθεί μέχρι το τέλος του χρόνου. "Αφού γίνει αυτό, τότε μόνο μπορούν να υποβληθούν τυχόν προσφυγές και ενστάσεις από τους ενδιαφερόμενους. Μετά δλδ την εκτελεστική πράξη", εξήγησε. Απαντώντας στις δηλώσεις Σπίρτζη, επίσης στον Focus FM, ότι "το Μετρό δεν θα είναι έτοιμο όχι το 20

Επίκαιρη ερώτηση προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών σχετικά με τον κίνδυνο αναβολής της επέκτασης του ΜΕΤΡΟ στην Δυτική Θεσσαλονίκη κατέθεσε η Βουλευτής Α’ Θεσσαλονίκης Κατερίνα Νοτοπούλου. Συγκεκριμένα, ερωτά τον κ.Καραμανλή: 1. Υιοθετεί τις απόψεις του Προέδρου της Αττικό Μετρό για την αδυναμία υλοποίησης του έργου της δυτικής επέκτασης και την ανασφάλεια που προκαλεί στους πολίτες της Δυτικής Θεσσαλονίκης η πιθανή αναθεώρηση των σχεδίων; 2. Σε ποια τεχνική τεκμηρίωση στηρίζεται η άποψη αναίρεσης της προγραμματισμένης κυκλικής χάραξης και ποιες επιπτώσεις θα υπάρξουν στο χρονοδιάγραμμα και στο κόστος υλοποίησης; Αναλυτικά η ερώτηση της κ. Νοτοπούλου: "Για τη Δυτική Θεσσαλονίκη η Αττι

Τις πύλες του για το κοινό άνοιξε σήμερα στο πλαίσιο του Open House 2019, ο σταθμός του Μετρό Θεσσαλονίκης στο Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό. Πλήθος κόσμου έσπευσε σήμερα για να επισκεφθεί τα δύο υπόγεια επίπεδα, και να δει την πρόοδο των εργασιών. Πρόκειται για έναν από τους σημαντικότερους σταθμούς της βασικής γραμμής του Μετρό, καθώς θα είναι η αφετηρία από τα δυτική είσοδο και το τέρμα για όσους έρχονται από ανατολικά. Ο σταθμός θα είναι υπερσύγχρονος, θα διαθέτει Wi-Fi, air-condition, ενώ στην αποβάθρα δεν θα υπάρχει gap, αλλά ειδικό Plexiglas προκειμένου το κοινό να μην έχει επαφή με τις ράγες. Έχουν γίνει τα περισσότερα έργα πολιτικού μηχανικού, έχουν τοποθετηθεί ηλεκτρολογικά συστήματα, κ

Ο πρόεδρος της Αττικό Μετρό Νίκος Ταχιάος δημοσίευσε στη σελίδα του στο Facebook εικόνες από τον σταθμό του μετρό Θεσσαλονίκης «Σιντριβάνι», με τον χώρο όπως έγραψε να «αντενδείκνυται για επισκέψεις». Υπενθυμίζεται ότι στις 29 Δεκεμβρίου του 2018, ο Αλέξης Τσίπρας είχε… εγκαινιάσει τον συγκεκριμένο σταθμό, με τη ΝΔ να σχολιάζει τότε ότι «o Πρωθυπουργός στην […]

Την «μπηχτή» του προς τον βουλευτής της Νέας Δημοκρατίας, έριξε με ανάρτηση του στο facebook, ο πρόεδρος της Αττικό Μετρό, Νίκος Ταχιάος. «Είναι δείγμα των καιρών ότι μοιάζουμε εθισμένοι στην ευκολία με την οποία πολλοί πολιτικοί και μάλιστα νέοι στην ηλικία, "παίζουν" με τα φοβικά αντανακλαστικά των ψηφοφόρων, ενώ μας ξενίζει η άνεση με την οποία αποκλίνουν από το ύφος σοβαρότητας που επιδεικνύει η προσέγγιση εκ μέρους του αρχηγού τους, ούτως ή άλλως σοβαρών θεμάτων», τονίζει ο κ. Ταχιάος και προσθέτει: «Αναμενόμενο είναι πάντως το φαινόμενο, όταν τόσο πολύς κόσμος αποδεικνύεται πως κάνει τις επιλογές των αντιπροσώπων του μεταξύ κρασοσυνάξεων με χοιρινά κοψίδια ή εικόνων από τα πρωϊνάδικα με

Μεγάλες αλλαγές έρχονται στο ωράριο του Μετρό τα Χριστούγεννα. Διευρυμένες υπηρεσίες αναμένεται ότι θα παρέχει στους πολίτες η νέα διοίκηση της ΣΤΑΣΥ, καθώς προβλέπονται τροποποιήσεις στα δρομολόγια και τις γραμμές του μετρό.Σύμφωνα με τα όσα δήλωσε ο Γιώργος Θωμόπουλος στο skai.gr, ο νέος διευθύνων σύμβουλος της ΣΤΑΣΥ, θα αυξηθούν τα δρομολόγια του μετρό, ενώ κατά την εορταστική περίοδο θα υπάρξει παράταση του ωραρίου. Το αυτό θα συμβαίνει και για άλλες δημόσιες εκδηλώσεις. Αναλυτικά οι πέντε τροποποιήεις: ολοκληρώνεται, σε συνεργασία με την Αττικό Μετρό, η ανακαίνιση του τροχαίου υλικού του στόλου των οχημάτων 8ης παραλαβής της Γραμμής 1 (κατασκευής του 1985), δρομολογείται η απόκτηση επτά

Για τα επίπεδα της αγοραστικής κίνησης στη Θεσσαλονίκη εν μέσω της φθινοπωρινής εκπτωτικής περιόδου μίλησε στον Focus Fm 103,6 και στην εκπομπή "Μαγκαζίνο" με τη Θεοδώρα Απότα, ο πρόεδρος του Εμπορικού Συλλόγου Θεσσαλονίκης, Παντελής Φιλιππίδης. Όπως είπε η εκπτωτική περίοδος ξεκίνησε καλά, καθώς έκανε λόγο για ένα "δυνατό Σαββατοκύριακο". Ωστόσο ο κ. Φιλιππίδης είπε ότι αναμένεται να φανεί πώς θα εξελιχθεί η εβδομάδα για να γίνει στο τέλος της περιόδου ο σχετικός απολογισμός. "Ήμασταν οι πρώτοι που ζητήσαμε την κατάργηση των ενδιάμεσων εκπτώσεων" είπε ο ίδιος, υποστηρίζοντας ότι "δυστυχώς δεν είχαν να προσφέρουν τίποτα όλα αυτά τα χρόνια μιας και στο διάστημα των ενδιάμεσων εκπτώσεων κινείται

Στελέχη της Αττικό Μετρό αποκαλύπτουν πως επί της ουσίας δεν υπάρχει οριοθετημένο έργο: Ο διαγωνισμός έγινε, προεκλογικά, χωρίς τις απαραίτητες μελέτες

Προσωρινό ανάδοχο για τις προκαταρκτικές εργασίες ενός έργου που βρίσκεται ουσιαστικά «στα χαρτιά» ανακήρυξε χθες η «Αττικό Μετρό». Η ιστορία, που αγγίζει τα όρια του σουρεαλισμού, αφορά –τι άλλο– το μετρό της Θεσσαλονίκης, που τα τελευταία χρόνια είχε μετατραπεί σε πεδίο άσκησης μικροπολιτικής.

Χωρίς σταματημό είναι οι αντιδράσεις επιστημονικών φορέων στην πρόθεση της κυβέρνησης και της Αττικό Μετρό να ακυρώσουν τους μέχρι τώρα σχεδιασμούς και τις ενέργειες για την παραμονή κατά χώρα των αρχαιοτήτων του σταθμού Βενιζέλου στο Μετρό Θεσσαλονίκης και όχι στην απόσπαση και επανατοποθέτησή τους.

Στην τελική ευθεία για να υλοποιηθεί μπαίνει η Γραμμή 4 του Μετρό, Άλσος Βεΐκου – Γουδή. Η νέα γραμμή θα έχει μήκος 12,8 χλμ. Και θα περιλαμβάνει περιλαμβάνει 15 υπόγειους σταθμούς και εννέα ενδιάμεσα ή/και τερματικά φρέατα. Σύμφωνα με όσα αναφέρει η Αττικό Μετρό θα κατασκευαστούν 15 νέοι σταθμοί στις περιοχές: Βεΐκου, Γαλάτσι, Ελικώνος, Κυψέλη, […] The post Αυτοί είναι οι δρόμοι που θα κατασκευαστούν οι σταθμοί του Μετρό της γραμμής 4 (ΦΩΤΟ) appeared first on Paraskhnio.gr.

Σε τροχιά υλοποίησης μπαίνει η Γραμμή 4 του Μετρό, Άλσος Βεΐκου-Γουδή. Η νέα γραμμή θα έχει μήκος 12,8 χλμ. Και θα περιλαμβάνει περιλαμβάνει 15 υπόγειους σταθμούς και εννέα ενδιάμεσα ή/και τερματικά φρέατα. Σύμφωνα με όσα αναφέρει η Αττικό Μετρό θα κατασκευαστούν 15 νέοι σταθμοί στις περιοχές Βεΐκου, Γαλάτσι, Ελικώνος, Κυψέλη, Δικαστήρια, Αλεξάνδρας, Εξάρχεια, Ακαδημίας, Κολωνάκι, […]

Ολοταχώς προς τα πίσω, στην αρχιτεκτονική λύση που είχε εγκριθεί από το ΚΑΣ (συνδυασμός δύο προτάσεων) το... 2014 προσανατολίζεται η νέα διοίκηση της «Αττικό Μετρό» και μάλιστα με διαδικασίες - εξπρές.