#Μετρό Θεσσαλονίκης

Αποφασισμένοι να δράσουν οι "μετρόπληκτοι" επιχειρηματίες που διατηρούν εμπορικά καταστήματα σε περιοχές που βρίσκονται εργοτάξια του Μετρό Θεσσαλονίκης. Εκτός από το γεγονός ότι ο τζίρος των καταστημάτων έχει πέσει κατά πολύ, τίθεται και θέμα ασφάλειας των περιοχών όπου γίνονται τα έργα καθώς οι λαμαρίνες και τα σκοτεινά σημεία που δημιουργούνται ευνοούν τη δράση παραβατικών στοιχείων, επισημαίνουν. Για την ομαδική αγωγή κατά του ελληνικού Δημοσίου και κατά της Αττικό Μετρό Σύμφωνα με τα όσα δήλωσε ο εκπρόσωπος των "μετρόπληκτων", Νίκος Παϊπούρογλου, στον Focus 103,6 Fm και στην εκπομπή "Μαγκαζίνο" με τη Θεοδώρα Απότα, σήμερα συγκεντρώθηκαν εκπρόσωποι των τεσσάρων εργοταξίων (Πλ. Δημοκρατίας

Ερώτηση προς την υπουργό Πολιτισμού και Αθλητισμού, Λίνα Μενδώνη, για την απομάκρυνση του Γιώργου Σκιαδαρέση, από την θέση του αναπληρωτή Προϊστάμενου της Εφορείας Αρχαιοτήτων Πόλης Θεσσαλονίκης, κατέθεσαν βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ. Στην ερώτηση οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ, κάνουν λόγου για πρακτικές ρεβανσισμού και εκδικητικότητας και ρωτούν την υπουργό με ποια αιτιολογία απομακρύνθηκε ο κ. Σκιαδαρέσης. Αναλυτικά η ερώτηση: ΕΡΩΤΗΣΗ Προς την κ. Υπουργό Πολιτισμού και Αθλητισμού Θέμα: Πρακτικές ρεβανσισμού και εκδικητικότητας στο Υπουργείο Πολιτισμού Όπως έγινε γνωστό από δημοσιεύματα του Τύπου, η Υπουργός Πολιτισμού κ. Στυλιανή Μενδώνη προχώρησε στις 06.02.2020 με απόφασή της σε καθαίρεση του αρχαι

«Ανακριβή» χαρακτηρίζει το υπουργείο Πολιτισμού και Αθλητισμού τα δημοσιεύματα που χαρακτηρίζουν ως εκδικητική την απομάκρυσνη του Γεωργίου Σκιαδαρέση από την θέση του ως προϊστάμενου της Εφορείας Αρχαιοτήτων Θεσσαλονίκης εξαιτίας της διαφωνίας του με την απόσπαση των αρχαιοτήτων που βρέθηκαν στον σταθμό Βενιζέλου του Μετρό. Η σχετική ανακοίνωση αναφέρει τα εξής: «Οι ανακρίβειες που εγράφησαν -σε συγκεκριμένα ΜΜΕ- ότι η επανατοποθέτηση του Γεωργίου Σκιαδαρέση στην προηγούμενη θέση του -του τμηματάρχη- ήταν μία εκδικητική απόφαση της ηγεσίας του ΥΠΠΟΑ, επειδή δεν συγκατάνευσε ως -κατ’ ανάθεση- προϊστάμενος στην Εφορεία Αρχαιοτήτων Πόλης Θεσσαλονίκης στην απόσπαση των αρχαιοτήτων του σταθμού Βεν

Εντός του 2020 θα γίνουν όλες οι ενέργειες ώστε να προκηρυχθεί ο διαγωνισμός για τον φορέα λειτουργίας του Μετρό Θεσσαλονίκης, επισήμανε ο γενικός γραμματέας Υποδομών Γιώργος Καραγιάννης, σημειώνοντας ότι εντός τετραμήνου θα έχει ολοκληρωθεί η μελέτη για τα αρχαία στο σταθμό Βενιζέλου και ξεκαθαρίζοντας για ακόμη μια φορά ότι «αρχές του 2023 το έργο θα… Read more » The post Μετρό Θεσσαλονίκης: Στις αρχές του 2023 ξεκινούν τα δρομολόγια! appeared first on Ελεύθερος Τύπος.

Εντός του 2020 θα γίνουν όλες οι ενέργειες ώστε να προκηρυχθεί ο διαγωνισμός για τον φορέα λειτουργίας του Μετρό Θεσσαλονίκης, επισήμανε ο γενικός γραμματέας Υποδομών Γιώργος Καραγιάννης.

Εντός του 2020 θα γίνουν όλες οι ενέργειες ώστε να προκηρυχθεί ο διαγωνισμός για τον φορέα λειτουργίας του Μετρό Θεσσαλονίκης, επισήμανε ο...

Τα έργα του μετρό Θεσσαλονίκης θα επισκεφθεί ο Γενικός Γραμματέας Υποδομών, Γιώργος Καραγιάννης την προσεχή Πέμπτη 6 Φεβρουαρίου. Η Διοίκηση της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ ΑΕ, και συγκεκριμένα ο Πρόεδρος κ. Νίκος Ταχιάος και ο Διευθύνων Σύμβουλος κ. Νίκος Κουρέτας θα ξεναγήσουν τον Γενικό Γραμματέα Υποδομών στις εγκαταστάσεις του Αμαξοστασίου της Πυλαίας στις 10:30 το πρωί και αμέσως μετά θα επισκεφθούν τους υπό κατασκευή σταθμούς «Παπάφη» και «Αγία Σοφία». Η είσοδος στο Αμαξοστάσιο βρίσκεται στην οδό Ερυθρού Σταυρού.

To μετρό Θεσσαλονίκης δεν λέει να τελειώσει. Ο Άδωνις Γεωργιάδης αναφέρθηκε σε αυτό και προέβλεψε πότε θα ξεκινήσουν τα δρομολόγια για τον κόσμο… «Το έργο του Μετρό της Θεσσαλονίκης ξεκινάει, η εταιρεία έχει βρει τα σχετικά χρήματα για να μπορεί να κάνει το έργο απρόσκοπτα» τόνισε σήμερα o υπουργός Ανάπτυξης και Επενδύσεων ‘Αδωνις Γεωργιάδης, μιλώντας […] The post Μετρό Θεσσαλονίκης: Ο Άδωνις Γεωργιάδης προβλέπει πότε θα ξεκινήσουν τα δρομολόγια! appeared first on Λόγια-Σταράτα.

«Το έργο του Μετρό της Θεσσαλονίκης ξεκινάει, η εταιρεία έχει βρει τα σχετικά χρήματα για να μπορεί να κάνει το έργο απρόσκοπτα» τόνισε σήμερα o υπουργός Ανάπτυξης και Επενδύσεων ‘Αδωνις Γεωργιάδης, μιλώντας στο 3ο Αναπτυξιακό Συνέδριο Θεσσαλονίκης το οποίο διοργάνωσε το «Ελληνικό Ινστιτούτο Έρευνας και Ανάπτυξης». Επισημαίνοντας ότι «η Θεσσαλονίκη και η βόρεια Ελλάδα είναι […]

Την ανάγκη να διαμορφωθεί με ευρύτερη συναίνεση ένα εθνικό σχέδιο ωστε να γίνει η Ελλάδα κόμβος της ευρύτερης περιοχής, τονίζει ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Καραμανλής, σε άρθρο του στην Εφημερίδα Παραπολιτικά. Ο κ. Καραμανλής υπογραμμίζει ότι «με το ολοκληρωμένο σχέδιο δράσης μας για το 2020,στο υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών στοχεύουμε: να δώσουμε οριστικές λύσεις για να προχωρήσουν μεγάλα έργα υποδομής που έχει ανάγκη ο τόπος, ακόμα και όσα παραλάβαμε με περίπλοκα προβλήματα (πχ Πάτρα-Πύργος, ΒΟΑΚ, Ε-65, Μετρό Θεσσαλονίκης, γραμμή 4 Μετρό Αθήνας).

Να σταματήσει «η σπέκουλα σε βάρος του έργου με όρους συναισθηματικής εκμετάλλευσης συμβόλων», ζήτησε ο Πρόεδρος της Αττικό Μετρό.

Ανακοίνωση σχετικά με το Πρόγραμμα Επικοινωνιακής Προβολής του έργου «Μετρό Θεσσαλονίκης» και Επέκταση Γραμμής 3, Τμήμα «Χαϊδάρι-Πειραιάς», εξέδωσε η Αττικό Μετρό Α.Ε. Όπως αναφέρει κάθε συγχρηματοδοτούμενο έργο τυγχάνει Επικοινωνιακής Προβολής με Κοινοτική δαπάνη. Για τον λόγο αυτόν, σύμφωνα με την Αττικό Μετρό, υφίστανται διαθέσιμα κονδύλια ύψους 640.000€ για το «Μετρό Θεσσαλονίκης» και 450.000€ για την Επέκταση της Γραμμής 3, «Τμήμα Χαϊδάρι-Πειραιάς», εξ ολοκλήρου από Ευρωπαϊκή Χρηματοδότηση. «Η διοίκηση της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε. με την πρόσφατη απόφασή της διεκδίκησε και εξασφάλισε τη δέσμευση του συνόλου των χρηματοδοτήσεων αυτών, οι οποίες θα καλύψουν τις επικοινωνιακές ανάγκες των δύο αυτών

Πολιτική  Για το κόστος των 640.000 ευρώ το 2020 ως δαπάνη για τη διαφήμιση του Μετρό Θεσσαλονίκης κυρίως για την οικονομική ενίσχυση φίλιων ΜΜΕ, αφού το έργο μόνο καθυστερεί, μίλησε Στο Κόκκινο ο Γιώργος Βαρεμένος, βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ και τομεάρχης Υποδομών και Μεταφορών του κόμματος, ενώ αναφέρθηκε και για τον μηχανισμό προπαγάνδας της ΝΔ που κάνει κυριολεκτικά το άσπρο - μαύρο. Ο κ. Βαρεμένος στον Στάθη Σχινά εξήγησε ότι η κυβέρνηση αντί να ολοκληρώσει το έργο του Μετρό στη Θεσσαλονίκη, οδήγησε στην αναστολή του, το έκανε πάνω – κάτω και φυσικά το θέμα της απόσπασης των αρχαιοτήτων που βρέθηκαν κατά την εκσκαφή συνιστά «μια βαρβαρότητα πολιτική και πολιτιστική που έχει διεθνείς διαστάσεις».

Η πρόσφατη απόφαση του ΚΑΣ για απόσπαση των αρχαιοτήτων από τον σταθμό Βενιζέλου του Μετρό Θεσσαλονίκης, όχι μόνο δεν πτόησε όσους επιθυμούν την παραμονή τους αλλά φαίνεται ότι τους πείσμωσε.

Κριτική στην απόφαση του Κεντρικού Αρχαιολογικού Συμβουλίου να ανάψει "πράσινο φως" στην απόσπαση και επανατοποθέτηση των αρχαιοτήτων στον σταθμό Βενιζέλου, του μετρό Θεσσαλονίκης, ασκεί το ΚΚΕ. "Η τελευταία απόφαση του Κεντρικού Αρχαιολογικού Συμβουλίου (ΚΑΣ) απλά επιβεβαιώνει τις γνωστές προθέσεις και αποφάσεις της κυβέρνησης να προχωρήσει σε αναθεώρηση της μεθόδου κατασκευής του σταθμό Βενιζέλου", τονίζει σε ανακοίνωση που εξέδωσε το ΚΚΕ και προσθέτει αναφορικά με την απόφαση του ΚΑΣ: "Δε λαμβάνει υπόψη τεκμηριωμένες τοποθετήσεις και ανησυχίες επιστημονικών φορέων αλλά και το γεγονός ότι είναι δυνατή η βέλτιστη λύση για ολοκλήρωση του σταθμού με διατήρηση των αρχαιοτήτων στο χώρο (insitu)".

“ Νίκη της λογικής” και “ μεγάλο και ουσιαστικό βήμα για την ολοκλήρωση του μεγαλύτερου και πιο πολύπαθου έργου της χώρας, του Μετρό Θεσσαλονίκης”, χαρακτήρισε ο Περιφερειάρχης Κεντρικής Μακεδονίας, Απόστολος Τζιτζικώστας, την απόφαση του Κεντρικού Αρχαιολογικού Συμβουλίου για τις αρχαιότητες του σταθμού Βενιζέλου. The post Απ.Τζιτζικώστας: “Νίκη της λογικής” η απόφαση του ΚΑΣ για το σταθμό Βενιζέλου του Μετρό Θεσσαλονίκης appeared first on analitis.gr.

“ Νίκη της λογικής” και “ μεγάλο και ουσιαστικό βήμα για την ολοκλήρωση του μεγαλύτερου και πιο πολύπαθου έργου της χώρας, του Μετρό Θεσσαλονίκης”, χαρακτήρισε ο Περιφερειάρχης Κεντρικής Μακεδονίας, Απόστολος Τζιτζικώστας, την απόφαση του Κεντρικού Αρχαιολογικού Συμβουλίου για τις αρχαιότητες του σταθμού Βενιζέλου. The post Απ. Τζιτζικώστας: “Νίκη της λογικής” η απόφαση του ΚΑΣ για το σταθμό Βενιζέλου του Μετρό appeared first on analitis.gr.

Ο Περιφερειάρχης Κεντρικής Μακεδονίας Απόστολος Τζιτζικώστας σχολιάζοντας την απόφαση του ΚΑΣ για απόσπαση κι επανατοποθέτηση των αρχαιοτήτων που βρέθηκαν στο σταθμό της Βενιζέλου τόνισε ότι η συγκεκριμένη απόφαση του ΚΑΣ είναι μια "νίκη της λογικής". Συγκεκριμένα, ο κ. Τζιτζικώστας τόνισε ότι: «Η απόφαση του Κεντρικού Αρχαιολογικού Συμβουλίου είναι μία ‘νίκη της λογικής’ και αποτελεί ένα μεγάλο και ουσιαστικό βήμα για την ολοκλήρωση του μεγαλύτερου και πιο πολύπαθου έργου της χώρας, του Μετρό Θεσσαλονίκης. Από το 2013 η θέση μου για το ζήτημα παραμένει σταθερή και ακριβώς αυτήν ανέλυσα και κατά τη χθεσινή τοποθέτησή μου στη συνεδρίαση του ΚΑΣ. Ότι η απόσπαση, εκσκαφή και επανατοποθέτ

Σε ανακοίνωσή του ο ΣΥΡΙΖΑ στηλιτεύει τη γνωμοδότηση του ΚΑΣ για τα αρχαία στο σταθμό Βενιζέλου στο Μετρό Θεσσαλονίκης και κάνει λόγο για «προειλημμένη απόφαση»

Την απόφαση του ΚΑΣ για τα αρχαία τού σταθμού της Βενιζέλου, του Μετρό Θεσσαλονίκης, σχολίασε σε δηλώσεις του ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης, Κων. Ζέρβας. Μεταξύ άλλων εξέφρασε της ικανοποίηση του για την απόφαση τα αρχαία να αποσπαστούν και να επανατοποθετηθούν, διαβεβαιώνοντας ότι οι πολίτες θα έχουν μετρό τον Απρίλιο του 2023.  Κάλεσε μάλιστα τους αντιδρώντες να συμβάλλουν στη λύση του ζητήματος, αποφεύγοντας τις όποιες καθυστερήσεις στην παράδοση του έργου.  Αναλυτικά η δήλωση του κ. Ζέρβα:  «Σήμερα έκλεισε ένας κύκλος έξι ετών όπου στον σταθμό της Βενιζέλου δεν είχε γίνει ουσιαστικά τίποτα. Είχε γίνει η μαύρη τρύπα του έργου του Μετρό Θεσσαλονίκης. Χθες είχαμε μια αρκετά μεγάλη