#ΣΔΙΤ

Επτά επενδυτικά σχήματα ενδιαφέρονται για το έργο ΣΔΙΤ του Παν. Θεσσαλίας Thu, 16/07/2020 - 21:28

Εγκρίθηκε σήμερα σε διυπουργική τηλεδιάσκεψη η αίτηση του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για υπαγωγή στο νόμο περί ΣΔΙΤ του έργου αναβάθμισης της Ανατολικής Εσωτερικής Περφερειακής Θεσσαλονίκης "Thessaloniki Flyover" .

Αναβάθμιση/κατασκευή της Ανατολικής Εσωτερικής Περιφερειακής Θεσσαλονίκης, συνολικού μήκους 13 χιλιομέτρων. Την υπαγωγή στο Νόμο περί Συμπράξεων Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ) του έργου «Αναβάθμιση της Ανατολικής Εσωτερικής Περιφερειακής Θεσσαλονίκης», αποφάσισε η Διυπουργική Επιτροπή ΣΔΙΤ, που συνεδρίασε σήμερα, 15 Ιουλίου, μέσω τηλεδιάσκεψης υπό την προεδρία του Υπουργού Ανάπτυξης & Επενδύσεων κ. Άδωνι Γεωργιάδη και τη συμμετοχή των Υπουργών Οικονομικών κ. Χρήστου Σταϊκούρα, Περιβάλλοντος & Ενέργειας κ. Κωστή Χατζηδάκη, Υποδομών & Μεταφορών κ. Κωνσταντίνου Καραμανλή, καθώς και του Γενικού Γραμματέα Ιδιωτικών Επενδύσεων και Συμπράξεων Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα κ. Νικόλαου Μα

Αναβάθμιση της Ανατολικής Εσωτερικής Περιφερειακής Θεσσαλονίκης από τη Διϋπουργική για ΣΔΙΤ Wed, 15/07/2020 - 17:33

Ο  Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κωστής Χατζηδάκης στην ετήσια Γενική Συνέλευση του Συνδέσμου Βιομηχανιών και Επιχειρήσεων Ανακύκλωσης και Ενεργειακής Αξιοποίησης Αποβλήτων μίλησε για το σχέδιο του υπουργείου για τη σύγχρονη διαχείριση απορριμμάτων. Όπως χαρακτηριστικά ανέφερε ο κ. Χατζηδάκης «ο στόχος είναι να μειωθούν οι ποσότητες των απορριμμάτων που οδηγούνται σε ταφή στο 10% έως το 2030, από το απογοητευτικό 80% στο οποίο βρισκόμαστε σήμερα». Ειδικότερα, ο κ. Χατζηδάκης, παρουσίασε τις πρωτοβουλίες στρατηγικής του Υπουργείου, οι οποίες έχουν ως εξής: 1. Απλοποίηση – Ενίσχυση της περιβαλλοντική εισφοράς Στόχος της πολιτικής του Υπουργείου είναι η περιβαλλοντική εισφορά (τέλος ταφής)

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή απειλεί με απόρριψη του αιτήματος συγχρηματοδότησης του έργου «ΣΔΙΤ Πελοποννήσου», κρίνοντάς το μη συμβατό με κοινοτικές οδηγίες και εντοπίζοντας παράλληλα υπερκοστολογήσεις • Σοβαρές ενστάσεις και για τη χωροθέτηση μονάδας στη Σκάλα Λακωνίας σε περιοχή Natura 2000 • Οι επισημάνσεις της Κομισιόν αφορούν συνολικά 15 δρομολογημένα έργα σε όλη την Ελλάδα.

Ολοκληρώθηκε η πρώτη φάση εκδήλωσης ενδιαφέροντος για το έργο των κτιριακών εγκαταστάσεων του Δ.Π.Θ. με τίτλο «Υλοποίηση φοιτητικών εστιών, εκπαιδευτικών, ερευνητικών και λοιπών υποδομών του ΔΠΘ. με συμπράξεις Δημοσίου Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ)», και προϋπολογισμό 107,3 εκατ. ευρώ (χωρίς ΦΠΑ) που προβλέπεται να αλλάξει τη μορφή του Δημοκριτείου Πανεπιστημίου Θράκης. Οι ακόλουθοι 7 φορείς εκδήλωσαν ενδιαφέρον […]

Υπόθεση του κατασκευαστικού κλάδου γίνονται τα ΣΔΙΤ (Σύμπραξη Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα) για τις φοιτητικές εστίες και τα σχολεία με τα έργα που βρίσκονται σε εξέλιξη (σε διαφορετικό στάδιο το καθένα) να έχουν συνολικό προϋπολογισμό 479 εκατ. ευρώ.

Στη δημοπράτηση του έργου Συμπράξεις Δημοσίου – Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ) για την αναβάθμιση του ηλεκτροφωτισμού στο οδικό δίκτυο ευθύνης της... The post ΠΚΜ: Δημοπρατήθηκε ο ηλεκτροφωτισμός στο οδικό δίκτυο appeared first on GRTimes.gr.

Στη δημοπράτηση του μεγάλου έργου ΣΔΙΤ για την αναβάθμιση του ηλεκτροφωτισμού στο οδικό δίκτυο ευθύνης της προχώρησε η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας. Η προκήρυξη του διαγωνισμού ΣΔΙΤ έχει ήδη εκδοθεί και η καταληκτική ημερομηνία εκδήλωσης ενδιαφέροντος είναι η 17η Σεπτεμβρίου 2020. Η διάρκεια της σύμβασης είναι 12 έτη, ο προϋπολογισμός 18,5 εκ. ευρώ (με ΦΠΑ), ενώ […]

Πρόκειται για το εμβληματικό έργο κατασκευής κτιριακών εγκαταστάσεων του ΔΠΘ σε Κομοτηνή, Αλεξανδρούπολη και Ξάνθη, με τίτλο «Υλοποίηση φοιτητικών εστιών, εκπαιδευτικών, ερευνητικών και λοιπών υποδομών με συμπράξεις Δημοσίου-Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ)». The post ΔΠΘ: Αυτές είναι οι 7 κατασκευαστικές εταιρείες που εκδήλωσαν ενδιαφέρον για το έργο των 107,3 εκ. € appeared first on IN KOMOTINI NEWS - Ειδησεογραφική ιστοσελίδα της Κομοτηνής/Ροδόπης/Θράκης.

Την αναφορά του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη περί ΣΔΙΤ στα εγκαίνια των νέων σταθμών του μετρό σχολιάζουν με κοινή τους δήλωση ο τομεάρχης Υποδομών και Μεταφορών του ΣΥΡΙΖΑ, Γιώργος Βαρεμένος, και ο τομεάρχης Εσωτερικών του ΣΥΡΙΖΑ, Χρήστος Σπίρτζης.

Ανησυχία για τις δηλώσεις Μητσοτάκη περί ΣΔΙΤ κατά τα εγκαίνια των νέων σταθμών του μετρό (Νίκαια, Κορυδαλλός και Αγ. Βαρβάρα) που δόθηκαν σήμερα στο κοινό εκφράζουν οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ, Γιώργος Βαρεμένος, τομεάρχης Μεταφορών, και Χρήστος Σπίρτζης, πρώην υπουργός Μεταφορών.

Με τις συνεδρίες κάθε ενδιαφερόμενου με την επιτροπή του διαγωνισμού συνεχίζεται την εβδομάδα που διανύουμε η διαγωνιστική διαδικασία για το Ultra Fast Broadband (UFBB) συνολικού προϋπολογισμού 870 εκατ. ευρώ (με ΦΠΑ)

«Πρώτο μας καθήκον είναι η επιμονή στην αντιπαράθεση με όρους πολιτικούς και προγραμματικούς και όχι με όρους τοξικούς και μαφίας», δηλώνει το ανερχόμενο στέλεχος του ΣΥΡΙΖΑ. «Επιστροφή στην οικονομική και κοινωνική χρεοκοπία» χαρακτηρίζει τον πρώτο χρόνο της κυβέρνησης Μητσοτάκη. Τι λέει για τον «Μεγάλο Περίπατο»Στην εκτίμηση ότι η σημερινή συγκυρία θυμίζει το 2010 προχωρεί ο Νάσος ηλιόπουλος, με συνέντευξή του στο iEidiseis.gr, επισημαίνοντας πως «όποιος πιστεύει ότι εξελίξεις όπως ύφεση στο 9% και εκτίναξη της ανεργίας άνω του 20% θα αφήσει ανέπαφο το πολιτικό σύστημα, έχει αδυναμία κατανόησης της πραγματικότητας». «Η κυβερνητική προσπάθεια να βουλιάξει η πολιτική συζήτηση στον βούρκο των υπ

«Η Ελλάδα έχει γίνει παράδειγμα προς μίμηση και αν συνεχίσουμε έτσι, όπως είχαμε πολύ καλή επίδοση στον τομέα της υγείας και της αντιμετώπισης του κορονοϊού, έτσι θα έχουμε πολύ καλή επίδοση και στον τομέα της οικονομίας» τόνισε ο υπουργός Ανάπτυξης και Επενδύσεων Άδωνις Γεωργιάδης, παρεμβαίνοντας στην συνεδρία με θέμα «Ο ρόλος των Περιφερειών στην ανάπτυξη της χώρας, στρατηγικές επενδύσεις, έργα ΣΔΙΤ και ο νέος αναπτυξιακός νόμος» που πραγματοποιήθηκε χθες Παρασκευή στο πλαίσιο του 8ου Regional Growth Conference. «Δεν λέω ότι θα έχουμε ανάπτυξη, ύφεση θα έχουμε και μάλιστα μεγάλη» επεσήμανε, προβλέποντας ύφεση 7% για την Ελλάδα, «η οποία ωστόσο θα είναι […]

Καθυστέρηση σε έργα υποδομών, ιδιωτικοποιήσεις και καταστροφή του περιβάλλοντος καταλογίζει στην κυβέρνηση ο ΣΥΡΙΖΑ Θεσσαλονίκης. Σε ανακοίνωσή του, καταδεικνύει σειρά από πρακτικέ της ΝΔ σε ό,τι αφορά το μετρό, το πρώην στρατόπεδο Παύλου Μελά, τη Μονάδα Επεξεργασίας Απορριμμάτων Δυτικού Τομέα τον Φορέα Διαχείρισης Θερμαϊκού Κόλπου, το Flyover και το Σέιχ Σου. Αναλυτικά η ανακοίνωση: Η μόνη συμβολή της Κυβέρνησης της ΝΔ στην Θεσσαλονίκη και τις υποδομές της είναι η καθυστέρηση, η παράδοση υποδομών στους ιδιώτες και περιβαλλοντοκτόνες πρακτικές. Καθυστέρηση και παράδοση σε ιδιώτες του μετρό, του πρώην στρατοπέδου Παύλου Μελά, ιδιωτικοποίηση της Μονάδας Επεξεργασίας Απορριμμάτων Δυτικού Τομέα κ

«Η Αττική σύντομα αποκτά ένα ολοκληρωμένο και φιλικό προς το περιβάλλον και τη δημόσια υγεία μοντέλο διαχείρισης των απορριμμάτων της και ως το 2025, θα έχουμε κλείσει για πάντα τη χωματερή της Φυλής», απαντά ο περιφερειάρχης Αττικής Γ. Πατούλης στην ανακοίνωση της Πολιτικής Γραμματείας του ΣΥΡΙΖΑ για τα απορρίμματα της Αττικής και ειδικά για την επιλογή των ΣΔΙΤ που προκρίνει η κυβέρνηση μέσω της Περιφέρειας.Η αντίδραση της Περιφέρειας ήταν έντονη, αποδίδει «μηδενικό έργο» στην προηγούμενη κυβέρνηση και κυρίως στην περιφερειάρχη Ρένα Δούρου τονίζοντας ότι «μέσα σε ένα χρόνο, έγιναν περισσότερα από ότι τα προηγούμενα πέντε χρόνια». Επισημαίνει ότι η νέα Διοίκηση της Περιφέρειας κατάφερε να βάλει

Η Κυβέρνηση, στο πλαίσιο της προσήλωσής της στην εξυπηρέτηση των ιδιωτικών συμφερόντων, προχωρά στην ιδιωτικοποίηση, μέσω Σύμπραξης  Δημόσιου Ιδιωτικού Τομέα (Σ.Δ.Ι.Τ.), του Εξωτερικού Υδροδοτικού Συστήματος (Ε.Υ.Σ.) της Αττικής (φράγματα και ταμιευτήρες Ευήνου, Μόρνου, Μαραθώνα, λίμνη Υλίκης, γεωτρήσεις Πάρνηθας και Βοιωτικού κάμπου, υδραγωγεία, δίκτυα μεταφοράς 400 χλμ, αντλιοστάσια). Παραδίδει, δηλαδή, στα χέρια των ιδιωτών – επενδυτών την κύρια υποδομή του κύκλου του Νερού, υποδομή η οποία είναι ζωτικής σημασίας για την επιβίωση του Λεκανοπεδίου της Αττικής. Η Κυβέρνηση προωθεί τώρα την ιδιωτικοποίηση μέσω ΣΔΙΤ μετά την απόφαση του Συμβουλίου της επικρατείας κατά της ιδιωτικοποίησης της ΕΥΔ

Πολιτική  Το σχέδιο για τη νέα Ανατολική Περιφερειακή Οδό της Θεσσαλονίκης, ή αλλιώς το Flyover, που περιλαμβάνει τη δημιουργία ενός εντελώς νέου, εναέριου αυτοκινητοδρόμου, ο οποίος θα «πετάει» πάνω από τον ανατολικό περιφερειακό, παρουσίασε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κ. Κώστας Καραμανλής, μαζί με τον Γενικό Γραμματέα Υποδομών, κ. Γιώργο Καραγιάννη. Πρόκειται δηλαδή για ένα «δρόμο πάνω από το δρόμο», τη μεγαλύτερη εναέρια οδό στην Ελλάδα, που τα έργα θα ξεκινήσουν το 2022 και αναμένεται να ανακουφίσει την Ανατολική Περιφερειακή Οδό με τρεις τρόπους: Θα αυξήσει την κυκλοφοριακή ικανότητα. Θα βελτιώσει θεαματικά την οδική ασφάλεια. Και δεν θα επιβαρύνει το περιβάλλον. Το Flyover, όπως ανα