#Poseidon

Σύμφωνα με τον αρχικό προγραμματισμό, οι εμφανίσεις του Τόλη στο Posidonio θα ξεκινούσαν λίγο πριν τα Χριστούγεννα, κάτι που δεν έγινε. Στις 26 Δεκεμβρίου έγινε γνωστό ότι θα υπάρξει μια αναβολή δέκα ημερών κι ότι ο Βοσκόπουλος θα ανέβει στην πίστα την ημέρα των Θεοφανείων. Δυστυχώς, όμως, ούτε αυτό έγινε. Σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες… Διαβάστε […]

Η διακρατική συμφωνία, που υπογράφτηκε στην Αθήνα στις 2-1-20, για την κατασκευή του αγωγού φυσικού αερίου Eastern Mediterranean Pipeline (East Med) έχει προκαλέσει μια πολιτική αντιπαράθεση βασισμένη σε υπερβολές, μισές αλήθειες, μύθους, ιδεοληπτικά στερεότυπα και πολιτικές σκοπιμότητες. Οι κυβερνήσεις σε Αθήνα και Λευκωσία μαζί με όλο το κυρίαρχο πολιτικό σύστημα πανηγυρίζουν, θεωρώντας ότι ο East Med θωρακίζει τα συμφέροντα του Ελληνισμού στην Αν. Μεσόγειο από την τουρκική επιθετικότητα. Από την άλλη πλευρά, η πέραν του ΣΥΡΙΖΑ Αριστερά (ΚΚΕ, ΜέΡΑ 25, εξωκοινοβουλευτικές οργανώσεις) στην Ελλάδα και (ΑΚΕΛ) στην Κύπρο  θεωρούν ότι ο αγωγός δεν εξυπηρετεί τα εθνικά συμφέροντα αλλά μόνο αυτά του

ΕΛΛAΔΑ  Η υπογραφή στις 2 Ιανουαρίου της συμφωνίας Ελλάδας Κύπρου Ισραήλ σε πρώτη φάση και αμέσως μετά και της Ιταλίας, για την κατασκευή του αγωγού East Med αποτελεί το κυριότερο βήμα για την ωρίμανση ενός έργου με τεράστια οικονομική, πολιτική και στρατηγική σημασία. Και αυτό διότι ο συγκεκριμένος υποθαλάσσιος αγωγός αφενός δημιουργεί συνθήκες ενίσχυσης της ενεργειακής ασφάλειας και διαφοροποιεί τις πηγές προμήθειας της εξαρτώμενης από εισαγωγές αγοράς της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Ταυτόχρονα, ο East Med δημιουργεί έναν νέο διάδρομο ενεργειακής τροφοδοσίας, τον περίφημο East Mediterranean Energy Corridor ενώνοντας την περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου, όπου έχουν ανακαλυφθεί σημαντικά κοιτάσματα, με τ

Έντονη κινητικότητα παρατηρείται στην ελληνική και ιταλική διπλωματία με σκοπό να επιτευχθούν δύο βασικοί στόχοι: Η οριοθέτηση της ΑΟΖ μεταξύ Ελλάδας και Ιταλίας και να ξεκινήσει άμεσα η κατασκευή του αγωγού EastMed που θα ξεκινάει από τα ισραηλινά κοιτάσματα και θα καταλήγει διαμέσου της Κρήτης στην Ιταλία. Δεν είναι τυχαίο ότι το «γκάζι» μπήκε μετά την υπογραφή του μνημονίου Άγκυρας-Λιβύης, μέχρι να γίνει αυτό όλοι στην Αθήνα ζούσαν σε... «αργούς» ρυθμούς για να μην πούμε πως κοιμόντουσαν τον «ύπνο του δικαίου». Έτσι αποφασίστηκε τάχιστα να κλείσουν τα μέτωπα που θεωρητικά είναι πιο εύκολο να αντιμετωπιστούν και στις 30 Δεκεμβρίου τεχνικό κλιμάκιο του υπουργείου Εξωτερικών θα μεταβεί στη Ρώμη

Μετά την κλιμακούμενη τουρκική προκλητικότητα, πληροφορίες του energypress αναφέρουν ότι και η ιταλική πλευρά δείχνει αποφασισμένη να επισπευστούν οι προπαρασκευαστικές διαδικασίες για τον αγωγό EastMed, το μεγάλο επενδυτικό σχέδιο μεταφοράς φυσικού αερίου Ισραήλ – Κύπρου – Ελλάδας ύψους 6 με 7 δις. ευρώ. Πηγές σημειώνουν, ότι πρόσφατα η κοινοπραξία Poseidon, στην οποία συμμετέχουν η ΔΕΠΑ … The post “Γκάζι” από ΔΕΠΑ και Edison για τον αγωγό EastMed-θα διέρχεται από την Αιτωλοακαρνανία appeared first on AgrinioPress.

                                                     Οι δραματικές επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής τα τελευταία χρόνια έχουν πείσει ακόμη και τους πιο δύσπιστους για την ανάγκη δραστικής μείωσης των εκπομπών των αερίων του θερμοκηπίου. The post Poseidon Med II: Μία ολοκληρωμένη & βιώσιμη εφοδιαστική αλυσίδα LNG για τη Ναυτιλία της Ανατολικής Μεσογείου appeared first on analitis.gr.

Η  αεροπορία της Αυστραλίας (RAAF) παρέλαβε το 12ο αεροσκάφος της ναυτικής επιτήρησης Boeing P-8A Poseidon, σύμφωνα με επίσημη ανακοίνωση. Το αεροσκάφος παραδόθηκε στην βάση Έντιμπουργκ στης 11ης Μοίρας. Η Αυστραλία προμηθεύτηκε τα αεροσκάφη Ρ-8Α και τα drone MQ-4C Triton προς αντικατάσταση των παλαιών Lockheed AP-3C Orion. Η Αυστραλία αποφάσισε την προμήθεια 15 Ρ-8Α. Όσον αφορά τα ΑΡ-3C το τελευταίο αναμένεται να αποσυρθεί το 2023. Τα Ρ-8 μπορούν να εκτελέσουν ανθυποβρυχιακές περιπολίες σε απόσταση έως και 2.000 χλμ. από τη βάση τους, ενώ ανεφοδιαζόμενα εν πτήσει από τα αυστραλιανά KC-30Α, μπορούν να περιπολούν σε ακόμα μεγαλύτερες αποστάσεις.