#ΕΛΒΟ

Το σχέδιο αντιμετώπισης της οικονομικής αιμορραγίας ύψους άνω των 2,5 δισ. ευρώ που προκαλούν στους φορολογούμενους οι εταιρείες ΕΛΒΟ, ΕΑΒ, Ναυπηγεία Σκαραμαγκά και ΛΑΡΚΟ παρουσίασε στην Βουλή ο κ. Χρήστος Σταϊκούρας. Ο υπουργός Οικονομικών μίλησε για τέσσερις «δύσκολες υποθέσεις» για τις οποίες «η κυβέρνηση τολμά να σταθεί δίπλα και να αντιμετωπίσει τα προβλήματα με ρεαλισμό και ευαισθησία για τους εργαζόμενους» ενώ παράλληλα άσκησε κριτική στην προηγούμενη κυβέρνηση υποστηρίζοντας ότι όχι μόνο δεν έλυσε τα προβλήματα αλλά τα διόγκωσε. Ειδικότερα για την ΕΛΒΟ είπε «η εταιρεία απο το 2014 τελεί σε καθεστώς ειδικής εκκαθάρισης. Στις 24.4.2017 έγινε πλειοδοτικός διαγωνισμός με αντικείμενο ακίνητ

Σε πλειοδοτικό διαγωνισμό για την εκποίηση, με ελεύθερη διαπραγμάτευση, των περιουσιακών στοιχείων της Ελληνικής Βιομηχανίας Οχημάτων (ΕΛΒΟ) προχωράει μέχρι τα τέλη Φεβρουαρίου ο ειδικός εκκαθαριστής, μετά τη λήψη των σχετικών αποφάσεων από το υπουργείο Οικονομικών αλλά και την οριστικοποίηση των απαιτήσεων του υπουργείου Εθνικής Αμύνης.

ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ  Το βασικό μήνυμα της κυβέρνησης στην επενδυτική κοινότητα έστειλε από το βήμα του ετήσιου οικονομικού συνεδρίου του Ελληνο-Αμερικανικού Εμπορικού Επιμελητηρίου ο υπουργός Ανάπτυξης και Επενδύσεων Άδωνις Γεωργιάδης. "Είμαστε θετικά διακείμενοι σε επιχειρηματικές δράσεις. Εννοούμε απολύτως όσα λέμε. Σεβόμαστε τα χρήματα και τον χρόνο σας και θα παράγουμε αποτελέσματα. Τώρα είναι η κατάλληλη ώρα να έλθετε», είπε χαρακτηριστικά απαντώντας σε ερώτηση του συντονιστή του Συνεδρίου. Ο υπουργός αναφέρθηκε στις πολιτικές που έχουν γίνει τους τελευταίους πέντε μήνες λέγοντας χαρακτηριστικά ότι "δεν αφήσαμε να περάσει ούτε μία μέρα χωρίς να κάνουμε κάτι και ήδη υπάρχουν πολλά πράγματα να σας δείξ

ΕΛΛAΔΑ  Μπορεί οι εγκαταστάσεις της κάποτε κραταιάς Ελληνικής Βιομηχανίας Οχημάτων (ΕΛΒΟ) στη Σίνδο να απειλούνται με ερείπωση χρόνο με τον χρόνο, αλλά το επενδυτικό ενδιαφέρον για την απόκτησή της στη σχετική διαδικασία ειδικής διαχείρισης είναι ζωηρότατο. Όπως αναφέρει η Καθημερινή, τουλάχιστον τέσσερις όμιλοι, από το Ισραήλ, τη Γερμανία, τη Νότιο Αφρική και την Ιταλία, έχουν έρθει σε επαφή είτε με τις ελληνικές αρχές είτε με τον ειδικό διαχειριστή προκειμένου να ενημερωθούν πότε θα προκηρυχθεί ο (τέταρτος) διαγωνισμός για την πώλησή της. Το ιστορικό Οι δύο πρώτοι διαγωνισμοί είχαν γίνει το 2017, ένας τον Ιούλιο και ένας τον Αύγουστο, με τον πρώτο να κηρύσσεται άκυρος λόγω αιρεσιμοτήτων στις π

Μπορεί οι εγκαταστάσεις της κάποτε κραταιάς Ελληνικής Βιομηχανίας Οχημάτων (ΕΛΒΟ) στη Σίνδο να απειλούνται με ερείπωση χρόνο με τον χρόνο, αλλά το επενδυτικό ενδιαφέρον για την απόκτησή της στη σχετική διαδικασία ειδικής διαχείρισης είναι ζωηρότατο. Τουλάχιστον τέσσερις όμιλοι, από το Ισραήλ, τη Γερμανία, τη Νότιο Αφρική και την Ιταλία, έχουν έρθει σε επαφή είτε με τις ελληνικές αρχές είτε με τον ειδικό διαχειριστή προκειμένου να ενημερωθούν πότε θα προκηρυχθεί ο (τέταρτος) διαγωνισμός για την πώλησή της.

Η απάντηση του ΥΕΘΑ Νίκου Παναγιωτόπουλου στην Ολομέλεια της Βουλής, στην επίκαιρη ερώτηση του Βουλευτή Επικρατείας της Ελληνικής Λύσης Βασίλη Βιλιάρδου, σχετικά με την επαναδραστηριοποίηση της Ελληνικής Βιομηχανίας Οχημάτων. The post Απάντηση ΥΕΘΑ σχετικά με την επαναδραστηριοποίηση της ΕΛΒΟ (βίντεο) appeared first on Πτήση & Διάστημα.