#Mazda

Το λογότυπο μιας μάρκας είναι ένα από τα πιο σημαντικά στοιχεία. Αντικατοπτρίζει την εξέλιξη της ιστορίας της μέσα στον χρόνο, αποτυπώνοντας το πνεύμα και τις φιλοδοξίες της...

Πολλά αρνητικά μπορούν να ειπωθούν για τον κινητήρα του Mazda RX-8: ακόρεστη δίψα για βενζίνη και λάδι, ιδιοτροπίες και επιτακτική ανάγκη για προσοχή στη χρήση/συντήρηση, ημερομηνία λήξης και έλλειψη ροπής είναι τα πιο διαδεδομένα. Όλα σωστά. Και όλα αδιάφορα, όταν πατάς τέρμα το γκάζι. Διαβάστε επίσης: Πόσα χιλιόμετρα βγάζει το Mazda RX-8 με 1 γέμισμα; […] The post «Πριόνι» Mazda RX-8 στις 10.300 σ.α.λ.! (+video) appeared first on AutoGreekNews.

Στα 100 χρόνια της ύπαρξής της, η Mazda έχει αλλάξει αρκετές φορές το λογότυπό της, ανάλογα με την εποχή και τα πρότυπα που ίσχυαν. Ας δούμε παρακάτω όλα τα σήματα της Ιαπωνικής μάρκας, από το 1920 έως σήμερα. Η Mazda Motor Corporation ιδρύθηκε στις 30 Ιανουαρίου του 1920, όταν ο Jujiro Matsuda επέστρεψε στη γενέτειρά […] The post Πόσα σήματα έχει αλλάξει η Mazda σε 100 χρόνια; appeared first on AutoGreekNews.

Η εξέλιξη ενός σήματος αντικατοπτρίζει και την εξέλιξη της ιστορίας μιας μάρκας μέσα στο χρόνο – αποτυπώνοντας το πνεύμα και τις φιλοδοξίες της για το μέλλον. Στα 100 χρόνια της ύπαρξής της, η Mazda παρουσίασε μια πλούσια και συναρπαστική εξέλιξη. Και το λογότυπό της έχει εξελιχθεί σε ένα από τα πλέον αναγνωρίσιμα και αξιοσέβαστα σύμβολα […]

Δύο ελαφριά roadster με πρώτου βαθμού συγγένεια αλλά διαφορετική καταγωγή. Από την Ιαπωνία το θρυλικό Mazda MX-5 στην τελευταία του γενιά και από την Ιταλία το 124 spider, το οποίο δέχθηκε το δάγκωμα του σκορπιού και έρχεται με το σήμα ...

Και όχι ένα απλό μονοθέσιο αλλά ένα από τα πλέον επιτυχημένα όλων των εποχών καθώς η Alfa Romeo 158 μπορεί να αποδείχθηκε ιδιαίτερα ανταγωνιστική στην κατηγορία των “voiturettes” (την αντίστοιχη Formula 2 της δεκαετίας του ’30) με τον supercharged 8-κύλινδρο βενζινοκινητήρα των 1,5 λίτρων (εξ ου και το όνομα της, 158) αλλά η μεταπολεμική εξέλιξη […] The post Μπορείς κι εσύ να μεταμορφώσεις το Mazda MX-5 σου σε μονοθέσιο του ‘30! first appeared on Εν Κινήσει.

To μικρό coupe Mazda R360, που παρουσιάστηκε πριν από 60 χρόνια, έγινε αμέσως ορόσημο στην κατηγορία των μικρών αυτοκινήτων στην Ιαπωνία. Ξεχώρισε από τον ανταγωνισμό και έγινε το μοντέλο που καθόρισε το «DNA» της εταιρείας.Ελάχιστα γνωστό εκτός Ιαπωνίας, το [...]

Στις αρχές της δεκαετίας του 90’, η ιαπωνική εταιρεία γίνεται πρωτοσέλιδο με μια ευφυώς αντισυμβατική δημιουργία, ένα πρωτοποριακό όχημα μετακίνησης...

Αν θέλετε να ζήσετε τα πρώτα βήματα του μηχανοκίνητου αθλητισμού και τη γέννηση της Formula 1, δεν χρειάζεται να είστε Κροίσος και να ψάχνετε αυτοκίνητα από τη δεκαετία του ’30 ή του ’50. Αρκεί να έχετε ένα Mazda MX-5 2ης γενιάς! Δείτε ακόμα: H άγνωστη ιστορία του τριφυλλιού της Alfa Romeo Τα υπόλοιπα αφήστε τα […] The post Το Mazda MX-5 NB γίνεται Alfa Romeo του 1937! appeared first on AutoGreekNews.

Φαντάζει πολύ καλό για να είναι αληθινό, όμως με μόλις 8.300 ευρώ μπορεί κανείς να μετατρέψει ένα Mazda MX-5 σε μονοθέσιο της Formula 1.

Αρχές της δεκαετίας του ‘90: Μία σημαντική καμπή στην ιστορία. Με το τέλος του Ψυχρού Πολέμου, η αισιοδοξία κυριαρχούσε.

Μέρος του προγράμματος συντήρησης και αποκατάστασης της Mazda αποτελούν πλέον τα θρυλικά RX-7, για τα οποία η ιαπωνική φίρμα θα παράγει μια σειρά ανταλλακτικών.

Πρόκειται για το Mazda Suitcase Car ή αλλιώς, αυτοκίνητο-βαλίτσα. Σχεδιάστηκε στις αρχές της δεκαετίας του ’90 και ήταν μέρος του διαγωνισμού design που είχε πραγματοποιηθεί τότε στο αντίστοιχο τμήμα της ιαπωνικής μάρκας. Η ιδέα είχε ως εξής. Πως θα ήταν ...

Εδώ και περίπου 20 χρόνια, για διάδοχο του RX-7 ακούμε και διάδοχο δεν βλέπουμε. Στο λανσάρισμα του RX-8 η Mazda είχε ξεκαθαρίσει πως δεν επρόκειτο για αντικαταστάτη του FD, αλλά για διαφορετική παρουσία. Το τελευταίο «ΡοΧι» αποσύρθηκε το 2012 και έκτοτε, κατά καιρούς αναζωπυρώνεται η φημολογία για RX-9 ή σχετικό μοντέλο. Δείτε ακόμα: Πόσα άλογα […] The post Η Mazda ξαναβγάζει ανταλλακτικά για το RX-7! appeared first on AutoGreekNews.

Το γιατί να κάνει κανείς κάτι τέτοιο, δεν μπορούμε να το απαντήσουμε. Επειδή μπορεί, είναι πιθανά η απάντηση, σε ένα όχημα με αρκετή διαστροφή.

Το πρώτο Mazda 323F, μαζί με την Toyota Celica 4ης γενιάς, είναι τα αυτοκίνητα που ακόμα και σήμερα κρατούν ζωντανή την φλόγα των αναδιπλούμενων φωτιστικών σωμάτων. Τα pop-ups αγγλιστί, ή «φώτα έτσι» (συνοδευόμενα από την ανάλογη κίνηση πάνω-κάτω του χεριού). Πολλά συνεχίζουν να κυκλοφορούν απροβλημάτιστα στους δρόμους. Αυτό που θα δούμε σήμερα, ανήκει στην άτυχη μεριά […] The post Mazda 323F πήρε μπρος μετά από 17 χρόνια (+video) appeared first on AutoGreekNews.

Αν κάτι χαρακτηρίζει τη Mazda, είναι πως κάνει τα πάντα με τον δικό της, ιδιαίτερο τρόπο. Δεν ακολουθεί πεπατημένες λύσεις. Αντίθετα σχεδιάζει τις ιδέες της σε λευκό χαρτί, τις υλοποιεί μελετημένα και τις υποστηρίζει μέχρι τέλους, με επιχειρήματα. Μια τέτοια ...

H επίδοση του ηλεκτρικού SUV της Mazda ήταν καλύτερη από τις αντίστοιχες πολλών σπορ μοντέλων.

Άλλο ένα βραβείο προστέθηκε στη συλλογή του Mazda MX-5. Για τρίτη διαδοχική χρονιά διακρίνεται με το τίτλο Auto Trophy στην κατηγορία Import Convertible. Οι αναγνώστες του γερμανικού περιοδικού «Auto Zeitung» απέδωσαν και για το 2020 στο ιαπωνικό roadster την ίδια [...]

Βλέποντας το Mazda3 2.5 Turbo AWD να «φεύγει» στο 0-100 χλμ./ώρα, αμέσως επανήλθαν μνήμες από το MPS. Βέβαια δεν αποκλείεται οι πιο παλιοί ή «μελετηροί», να θυμήθηκαν πως τετρακίνητο τούρμπο μικρομεσαίο από τη Mazda έχει υπάρξει και παλιότερα. Και μάλιστα με αγωνιστικές περγαμηνές. Για το πλήρες story, μεταφερόμαστε στις αρχές της δεκαετίας του 80. Τότε […] The post Θυμάστε το Mazda 323 GT-R; appeared first on AutoGreekNews.