#Μετρό

Την ανάγκη να διαμορφωθεί με ευρύτερη συναίνεση ένα εθνικό σχέδιο ωστε να γίνει η Ελλάδα κόμβος της ευρύτερης περιοχής, τονίζει ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Καραμανλής, σε άρθρο του στην Εφημερίδα Παραπολιτικά. Ο κ. Καραμανλής υπογραμμίζει ότι «με το ολοκληρωμένο σχέδιο δράσης μας για το 2020,στο υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών στοχεύουμε: να δώσουμε οριστικές λύσεις για να προχωρήσουν μεγάλα έργα υποδομής που έχει ανάγκη ο τόπος, ακόμα και όσα παραλάβαμε με περίπλοκα προβλήματα (πχ Πάτρα-Πύργος, ΒΟΑΚ, Ε-65, Μετρό Θεσσαλονίκης, γραμμή 4 Μετρό Αθήνας).

Πριν από λίγο βγήκε στη δημοσιότητα από τον ραδιοφωνικό σταθμό Μετρόπολις και τον Κυριάκο Θωμαϊδη, ένα θέμα σχετικά με ένα χρέος του Άρη προς τον παλιό ποδοσφαιριστή της ομάδας, Ντιόγκο Σιστόν και ποινή από τη FIFA. Όντως έφθασε πριν από μερικές ημέρες στα γραφεία της ΠΑΕ, έγγραφο από τη FIFA που επιβάλλει απαγόρευση μεταγραφών, ωστόσο […]

ΕΛΛAΔΑ  Σύμφωνα με ενημέρωση από την ΤΡΑΙΝΟΣΕ λόγω προβλήματος με την τηλεδιοίκηση στο αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» υπάρχει αδυναμία προσέγγισης του Μετρό. Οι επιβάτες του μετρό, όπως σημειώνεται στη σχετική ενημέρωση, θα παραληφθούν από συρμό του Προαστιακού στο Κορωπί. Κανονικά εκτελούνται τα δρομολόγια του Προαστιακού από και προς το αεροδρόμιο. μετρόδρομολόγιααεροδρόμιοHas video: Exclude from popular: 0

Το Κεντρικό Συμβούλιο της Παναιτωλοακαρνανικής Συνομοσπονδίας (ΠΑΝ.ΣΥ) εύχεται Χρόνια πολλά και ενημερώνει οτι η εορταστική εκδήλωση «ΑΙΤΩΛΟΑΚΑΡΝΑΝΙΚΗ ΓΙΟΡΤΗ – ΚΟΠΗ ΒΑΣΙΛΟΠΙΤΑΣ», θα πραγματοποιηθεί την Κυριακή 19 Ιανουαρίου 2020 με ώρα προσέλευσης 17:00-17:30, στο Ξενοδοχείο DIVANI CARAVEL –Βασιλέως Αλεξάνδρου 2, Αθήνα, 210 7207000 (στάση Μετρό – Ευαγγελισμός). Η εκδήλωση είναι αφιερωμένη στα 100 χρόνια από τη … The post ΠΑΝΣΥ: Στα 100 χρόνια από την Γενοκτονία των Ποντίων αφιερωμένη η Αιτωλοακαρνανική Γιορτή appeared first on AgrinioPress.

Η αγορά 100 νέων μηχανημάτων έκδοσης εισιτηρίων και η δυνατότητα φόρτισης ανώνυμων καρτών Ath.ena Card μέσω smartphone περιλαμβάνονται στις βελτιώσεις του συστήματος του ηλεκτρονικού εισιτηρίου του ΟΑΣΑ που θα δούμε να γίνονται πραγματικότητα μέσα στους επόμενους μήνες.Την προηγούμενη εβδομάδα εγκρίθηκε από το Διοικητικό Συμβούλιο του ΟΑΣΑ το πέρασμα στη νέα περίοδο λειτουργίας του ηλεκτρονικού εισιτηρίου, μετά την πλήρη εφαρμογή του και ολοκλήρωση της μετάβασης, γεγονός που δίνει την ευκαιρία να προχωρήσουν διάφορες τροποποιήσεις στη λειτουργία, τις υπηρεσίες και τη διαθεσιμότητα του συστήματος. Συγκεκριμένα, εγκρίθηκαν 8 αντικείμενα τα οποία θα εκτελεστούν βάση συγκεκριμένου χρονοδιαγράμματος:

Να σταματήσει «η σπέκουλα σε βάρος του έργου με όρους συναισθηματικής εκμετάλλευσης συμβόλων», ζήτησε ο Πρόεδρος της Αττικό Μετρό.

ΕΛΛAΔΑ  Κανονικά προχωρά ο διαγωνισμός για το πρώτο τμήμα της γραμμής 4 του μετρό της Αθήνας από την Αττικό Μετρό, μετά και τις αποφάσεις του ΣτΕ. Ο διαγωνισμός για τη νέα γραμμή του μετρό, η οποία με εκτιμώμενο προϋπολογισμό ύψους 1,8 δισ. ευρώ θα αποτελέσει το μεγαλύτερο δημόσιο έργο των επόμενων ετών, είχε διακοπεί από τις αρχές Αυγούστου με απόφαση της εταιρείας, εν αναμονή της εκδίκασης των προσφυγών από το ανώτατο ακυρωτικό δικαστήριο. Συνολικά η γραμμή 4 θα έχει προϋπολογισμό ύψους 3,8 δισ. ευρώ, μήκος 38 χιλιομέτρων και 35 νέους σταθμούς οι οποίοι πρόκειται να κατασκευαστούν σε τέσσερις ξεχωριστές φάσεις. Σύμφωνα με τα dikaiologitika το πρώτο τμήμα της νέας γραμμής 4 του μετρό της Αθήνας

Στην επανεκκίνηση του διαγωνισμού για το πρώτο τμήμα της γραμμής 4 του μετρό της Αθήνας προχωρά άμεσα η Αττικό Μετρό μετά τις αποφάσεις του Συμβουλίου της Επικρατείας τον περασμένο Οκτώβριο, σύμφωνα με τις οποίες τηρήθηκε η νομιμότητα έως τώρα στη διαδικασία. Ο διαγωνισμός για τη νέα γραμμή του μετρό, η οποία με εκτιμώμενο προϋπολογισμό ύψους […]

Η διοίκηση της Αττικό Μετρό θα ξοδέψει 1,1 εκατ. ευρώ για να διαφημίσει την πρόοδο στα εργοτάξια της Θεσσαλονίκης, που κατέβασαν ρολά από τον Σεπτέμβριο, και της γραμμής Πειραιά.

«Να σταματήσει η σπέκουλα σε βάρος του έργου με όρους συναισθηματικής εκμετάλλευσης συμβόλων» ζήτησε ο Πρόεδρος της Αττικό Μετρό Νίκος Ταχιάος, μιλώντας στο Radio North 98 και στην εκπομπή “Βόρειος Αντίκτυπος” με τον Βαγγέλη Μωυσή.’ Παράλληλα ανέφερε ότι το χρονοδιάγραμμα του μετρό Θεσσαλονίκης για ολοκλήρωση το 2023 βασίζεται σε επιστημονικά δεδομένα προβλέποντας και την ανάγκη ολοκλήρωσης του έργου, πριν την ημερομηνία κατά την οποία η Ε.Ε. θα βάλει τέλος στη χρηματοδότηση και θα ζητάει πίσω περίπου ένα (1) δισεκατομμύριο ευρώ ή και περισσότερα. Όπως είπε οι αρχαιολογικές υπηρεσίες είναι έτοιμες να εφαρμόσουν τις οδηγίες που θα λάβουν από το ΥΠ.ΠΟ. για την εφαρμογή της μεθόδου απόσπασης και

Ανακοίνωση σχετικά με το Πρόγραμμα Επικοινωνιακής Προβολής του έργου «Μετρό Θεσσαλονίκης» και Επέκταση Γραμμής 3, Τμήμα «Χαϊδάρι-Πειραιάς», εξέδωσε η Αττικό Μετρό Α.Ε. Όπως αναφέρει κάθε συγχρηματοδοτούμενο έργο τυγχάνει Επικοινωνιακής Προβολής με Κοινοτική δαπάνη. Για τον λόγο αυτόν, σύμφωνα με την Αττικό Μετρό, υφίστανται διαθέσιμα κονδύλια ύψους 640.000€ για το «Μετρό Θεσσαλονίκης» και 450.000€ για την Επέκταση της Γραμμής 3, «Τμήμα Χαϊδάρι-Πειραιάς», εξ ολοκλήρου από Ευρωπαϊκή Χρηματοδότηση. «Η διοίκηση της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε. με την πρόσφατη απόφασή της διεκδίκησε και εξασφάλισε τη δέσμευση του συνόλου των χρηματοδοτήσεων αυτών, οι οποίες θα καλύψουν τις επικοινωνιακές ανάγκες των δύο αυτών

Γράφει ο Αριστοτέλης Μέντζος * - Ενώ οι βυζαντινοί ναοί της Θεσσαλονίκης είναι εν πολλοίς οικείοι και γνωστοί, καθώς επιβίωσαν ως λατρευτικοί τόποι των κατοίκων της, οι βυζαντινοί δρόμοι της πόλης παραμένουν μία άγνωστη πραγματικότητα θαμμένη μέσα στη γη. Με αφορμή τη συζήτηση για την ανασκαφή στον Σταθμό Βενιζέλου και τις τελευταίες δυσάρεστες εξελίξεις, θα σκιαγραφήσω […] The post Το Οκτάπυλο στη βυζαντινή Θεσσαλονίκη - Μετρό και διαχείριση αρχαιολογικών ευρημάτων appeared first on slpress.gr.

Πολιτική  Για το κόστος των 640.000 ευρώ το 2020 ως δαπάνη για τη διαφήμιση του Μετρό Θεσσαλονίκης κυρίως για την οικονομική ενίσχυση φίλιων ΜΜΕ, αφού το έργο μόνο καθυστερεί, μίλησε Στο Κόκκινο ο Γιώργος Βαρεμένος, βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ και τομεάρχης Υποδομών και Μεταφορών του κόμματος, ενώ αναφέρθηκε και για τον μηχανισμό προπαγάνδας της ΝΔ που κάνει κυριολεκτικά το άσπρο - μαύρο. Ο κ. Βαρεμένος στον Στάθη Σχινά εξήγησε ότι η κυβέρνηση αντί να ολοκληρώσει το έργο του Μετρό στη Θεσσαλονίκη, οδήγησε στην αναστολή του, το έκανε πάνω – κάτω και φυσικά το θέμα της απόσπασης των αρχαιοτήτων που βρέθηκαν κατά την εκσκαφή συνιστά «μια βαρβαρότητα πολιτική και πολιτιστική που έχει διεθνείς διαστάσεις».

Μετά από αρκετές ημέρες… σιωπής, ο Σάββας Θεοδωρίδης επέστρεψε και μίλησε σε ραδιοφωνικό σταθμό της Θεσσαλονίκης για το τέλος της αποχής των διαιτητών και τις προθέσεις του για το ελληνικό ποδόσφαιρο. Αρχικά ο επίτιμος αντιπρόεδρος της ΠΑΕ Ολυμπιακός μιλώντας στο “Αθλητικό Μετρόπολις” είπε : “Θέλουμε σωστούς διαιτητές, δεν μας ενδιαφέρει η εθνικότητα τους. Ο Περέιρα […]

Σε συγκέντρωση ενάντια στην επίσκεψη του Μπενιαμίν Νετανιάχου καλούν σήμερα το απόγευμα (18:00) στο Μετρό Πανόρμου δώδεκα οργανώσεις της Αριστεράς που ζητούν να σταματήσει κάθε είδους «συνεργασία με το κράτος-τρομοκράτη του Ισραήλ».

Η Συντεχνία Αρτοποιών Αθηνών, Προαστίων & Περιχώρων και ο Δήμος Περιστερίου σε μια μοναδική γιορτή δημιούργησαν τη μεγαλύτερη βασιλόπιτα, στις 31 Δεκεμβρίου 2019, στην πλατεία Δημαρχείου - σταθμός Μετρό "Περιστέρι".

Κατά τις ημέρες αργίας, για την περίοδο 1η έως και 6 Ιανουαρίου 2020, θα ισχύσει πρόγραμμα δρομολογίων Κυριακής και αργιών για τα λεωφορεία και τα τρόλεϊ.

Μία βασιλόπιτα «γίγας» δημιούργησε η Συντεχνία Αρτοποιών Αθηνών, Προαστίων και Περιχώρων και ο δήμος Περιστερίου σε μία μοναδική γιορτή στην πλατεία Δημαρχείου στο σταθμό του Μετρό «Περιστέρι». Η βασιλόπιτα ξεπέρασε τα 35 χιλιάδες κομμάτια, τα 300 τετραγωνικά μέτρα και τους 5 τόνους βάρος και δημιουργήθηκε από 30 και πλέον αρτοποιεία της περιοχής. Οι αρτοποιοί ανέλαβαν […]

Δυο πράγματα δεν αντέχει η οικονομία. Πρόωρες εκλογές και ομηρία από εργατοπατερισμό, που θυμίζει τη 10ετία του 1980. Και αυτό δεν το λέμε τυχαία.. Το 2%, ανάπτυξη κατά το 2020 μπορεί να λαμπιρίζει,  σαν υπόσχεση για κάποιο καλύτερο αύριο ή μιας κάποιας άλλης χρονιάς…, αλλά χωρίς 4-5% δεν πρόκειται να βγούμε από τα κλιμακωτά “χαλάσματα” […] The post Να μην ξεχαστούν οι 21 του Μετρό appeared first on Λόγια-Σταράτα.

Τα τελευταία δρομολόγια των ΜΜΜ στην Αθήνα θα πραγματοποιηθούν λίγες ώρες πριν την αλλαγή του χρόνου. Πιο συγκεκριμένα, στον ηλεκτρικό σιδηρόδρομο (ΗΣΑΠ) τα δρομολόγια διαμορφώνονται ανά 6 λεπτά μεταξύ 6:30 – 21:00 και ανά 10,5′ λεπτά τις υπόλοιπες ώρες. Τα τελευταία δρομολόγια τόσο από Πειραιά όσο και από Κηφισιά είναι προγραμματισμένα στις 22:20. Στο Μετρό οι συρμοί θα περνούν από τους σταθμούς ανά πέντε λεπτά μεταξύ 6:30-18:30 και ανά δέκα λεπτά τις υπόλοιπες ώρες. Τελευταίο δρομολόγιο από Ανθούπολη προς Ελληνικό και το αντίστροφο θα πραγματοποιηθεί στις 22:48. Τελευταίο δρομολόγιο από αεροδρόμιο στις 22:00, από Δουκίσσης Πλακεντίας στις 22:41 και από Αγία Μαρίνα στις 22:46. Στο Τραμ τα δρομο