#Σκόδρα

Υπομονή παρακάλεσε τους πολίτες να κάνουν ο πρόεδρος του ΟΑΣΘ, Γιώργος Σκόδρας, σε δηλώσεις που έκανε στους δημοσιογράφους στο περιθώριο της συγκέντρωσης διαμαρτυρίας που πραγματοποίησε έξω από τα γραφεία του Οργανισμού η πρωτοβουλία εργαζόμενων, φοιτητών και συνταξιούχων για τις αστικές συγκοινωνίες.     «Οι πολίτες ταλαιπωρούνται δυο – τρία χρόνια τώρα, αλλά νομίζω ότι είμαστε […]

Παράσταση διαμαρτυρίας έξω από τα γραφεία του ΟΑΣΘ πραγματοποίησαν το πρωί της Δευτέρας μέλη της Πρωτοβουλίας Εργαζομένων, Φοιτητών,Συνταξιούχων για τις αστικές συγκοινωνίες, προκειμένου να διαμαρτυρηθούν για την κατάσταση που επικρατεί στις αστικές συγκοινωνίες της πόλης. Οι ίδιοι κάνουν λόγο για λιποθυμίες λόγω του πολύ κόσμου, για σπασμένα τζάμια που θέτουν σε κίνδυνο τη ζωή των επιβατών. Τα μέλη της Πρωτοβουλίας για τον ΟΑΣΘ διεκδικούν από τον Οργανισμό: αύξηση των δρομολογίων σε όλες τις γραμμές νέα λεωφορεία να σταματήσει το ξεπούλημα του Οασθ στα ΚΤΕΛ ασφαλή και ανθρώπινη μετακίνηση. "Τώρα που ο καιρός χαλάει και θα κλείνουν τα παράθυρα για λεωφορεία θα είναι μία υγειονομική βό

Μία ακόμα συγκέντρωση διαμαρτυρίας πραγματοποιεί η Πρωτοβουλία Εργαζομένων-Φοιτητών-Συνταξιούχων για τις Αστικές Συγκοινωνίες Θεσσαλονίκης. Η συγκέντρωση θα πραγματοποιηθεί την προσεχή Δευτέρα στις 11:00, στα γραφεία του Οργανισμού, επί της οδού Παπαναστασίου. "Καλούμε όλο τον κόσμο της πόλης να συμμετέχει μαζικά στη νέα παράσταση διαμαρτυρίας στα γραφεία του ΟΑΣΘ, τη Δευτέρα 9 Δεκεμβρίου στις 11:00πμ, όπου θα καταθέσουμε τα αιτήματά μας στον κ. Σκόδρα ζητώντας την άμεση υλοποίησή τους"., αναφέρει στο κάλεσμά της η Πρωτοβουλία.

Διαμαρτυρία πραγματοποιούν αυτή την ώρα μέλη της Πρωτοβουλίας Εργαζομένων Φοιτητών Συνταξιούχων για τις Αστικές Συγκοινωνίες, έξω από τα γραφεία του Οργανισμού στην οδό Αλ. Παπαναστασίου, στη Θεσσαλονίκη. Όπως καταγγέλλουν περίπου 15 άτομα της Πρωτοβουλίας ανήρτησαν πανό σε λεωφορείο της γραμμής 10 στον Σιδηροδρομικό Σταθμό λίγο πριν τις 11 το πρωί. Υπάλληλοι του ΟΑΣΘ απαγόρευσαν την εκκίνηση του δρομολογίου και κλήθηκε η Αστυνομία στο σημείο, ενώ κατέβηκαν όλοι οι επιβάτες από το αστικό. Σύμφωνα με τους ίδιους, υπάλληλοι του Οργανισμού τους έλεγαν ότι δεν θα ξεκινήσει το λεωφορείο αν δεν κατέβει το πανό από το αστικό. "Μας εμπόδισε η διοίκηση του Οργανισμού να κάνουμε την διαμαρτυρία μας, να

«Σε ό,τι αφορά την προμήθεια νέων λεωφορείων, έχει ξεκινήσει ήδη η διαδικασία διαγωνισμού καθώς ο προηγούμενος ακυρώθηκε. Έχουν γίνει οι επαφές με την αρμόδια ευρωπαϊκή τράπεζα επενδύσεων για να εξασφαλιστούν οι πόροι.  Ο νέος διαγωνισμός λοιπόν, αφορά την προμήθεια 1000 λεωφορείων από τα οποία τα 350 θα κατευθυνθούν στη Θεσσαλονίκη. Από αυτά, τα 300 θα είναι ηλεκτροκίνητα, καθώς είναι η νέα πολιτική της Ευρωπαϊκής Ένωσης και τα 50 θα καλύψουν τις πρώτες ανάγκες. Επομένως, ο οργανισμός θα περάσει σε νέο μίγμα καυσίμου με την ηλεκτροκίνηση. Χρειάζεται 1- 1, 5 χρόνος για να υλοποιηθεί ο διαγωνισμός αυτού του μεγέθους, να υπάρξουν οι συμβάσεις και να αρχίσουν να έρχονται τα πρώτα λεωφορεία στη

Σε μαραθώνια εξελίχθηκε η συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου του δήμου Δέλτα καθώς τα θέματα εκτός ημερησίας διάταξης ήταν αυτά που μονοπώλησαν το ενδιαφέρον με τα διόδια και το μεταναστευτικό να πρωταγωνιστούν. Ο δήμαρχος Δέλτα Γιάννης Ιωαννίδης έφερε στο δημοτικό συμβούλιο θέμα εκτός ημερήσιας διάταξης για τη λειτουργία των διοδίων του Ωραιοκάστρου ζητώντας από το σώμα να αποφασίσει για την ελεύθερη διέλευση των κατοίκων του δήμου Δέλτα, των εργαζομένων και των επιχειρηματιών της ΒΙΠΕΘ, της μεγαλύτερης βιομηχανικής ζώνης των Βαλκανίων. Οι αρχηγοί των παρατάξεων πρόκειται να συντάξουν ψήφισμα το προσεχές διάστημα το οποίο θα διανεμηθεί στα αρμόδια υπουργεία και στις υπηρεσίες. Στο δημοτικό σ

Έναν αιώνα περίπου πίσω γυρίζει τον χρόνο η φωτογραφία του Κ.Ζημερη απο την ψηφιακη βιβλιοθηκη του ΔΗ.Κ.Ι του Δημου Βολου. Στην φωτογραφία, όπως αναφέρει ο Περικλής Σκόδρας‎ Προκειται για την γεφυρα στο «Φαρδυ» πριν ακομη σχεδον κατοικηθει η Νεα Ιωνια. Ειναι χαρακτηριστικο οτι στη πλευρα της Ν.Ιωνιας υπαρχουν λιγα σπιτια και στο βαθος διακρινονται τα […]

Η «never say die» μενταλιτέ είναι το βασικότερο στοιχείο που ΔΕΝ έχει πλέον ο μπασκετικός Ολυμπιακός, αφού μέσω αυτού έγραψε τις πιο χρυσές σελίδες της μπασκετικής ιστορίας του. Για να έρθουν οι νίκες, χρειάζεται πρώτα απ’ όλα πίστη. Ακόμα και όταν χάνουμε με 10+… Γράφει ο Γιώργος Ξανθόπουλος.

«Προφανώς χρειαζόμαστε αστικά λεωφορεία χθες και είμαστε ανοικτοί σε κάθε βοήθεια και συνδρομή», επισήμανε ο πρόεδρος του ΟΑΣΘ, Γιώργος Σκόδρας, υπογραμμίζοντας ότι «σήμερα, στην 62η ημέρα από την ανάληψη των καθηκόντων μου μπορώ να πω ότι αναλάβαμε έναν οργανισμό με μόλις 213 οχήματα και υπό κατάρρευση, για να μην πω ότι κατέρρευσε». The post Ο ΟΑΣΘ χρειάζεται αστικά λεωφορεία χθες, είπε ο πρόεδρος του οργανισμού appeared first on analitis.gr.

Αισθητή ανάκαμψη του μεταφορικού έργου θα "βιώσουν" οι Θεσσαλονικείς από αρχές Ιανουαρίου, οπότε και αναμένεται η ανάθεση των δρομολογίων που εκτελεί ο ΟΑΣΘ εκτός πολεοδομικού συγκροτήματος να περάσει στα ΚΤΕΛ, δήλωσε ο πρόεδρος του οργανισμού, Γιώργος Σκόδρας, στο περιθώριο σημερινής συγκέντρωσης διαμαρτυρίας φοιτητών μπροστά στα γραφεία του οργανισμού. The post Γ. Σκόδρας: Αρχές Ιανουαρίου η αισθητή ανάκαμψη του μεταφορικού έργου του ΟΑΣΘ appeared first on analitis.gr.