#Αττικό Μετρό

Σε ένα μείγμα πολιτικών κινήτρων, ιδεοληπτικών εμμονών και προσωπικών στρατηγικών, αποδίδει ο πρόεδρος της Αττικό Μετρό Α.Ε. Νίκος Ταχιάος, την... The post Δήλωση Ταχιάου: Γιατί μποϋκοτάρουν το σταθμό ‘Βενιζέλου’ appeared first on GRTimes.gr.

Ο πρόεδρος της «Αττικό Μετρό» Νίκος Ταχιάος αναφέρθηκε στον σταθμό της Αγίας Σοφίας και στην επανατοποθέτηση των εκεί αρχαιοτήτων –  Αναφερόμενος στα αρχαία της Βενιζέλου καταφέρθηκε έντονα εναντίον των ανθρώπων…

Για μια «ιδιαίτερη στιγμή» κάνει λόγο η υπουργός Πολιτισμού και Αθλητισμού Λίνα Μενδώνη, μιλώντας στο Αθηναϊκό/Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων για τις εργασίες επανατοποθέτησης των αρχαιοτήτων στον σταθμό Αγίας Σοφίας του Μετρό Θεσσαλονίκης. «Η ολοκλήρωση της κατασκευής του σταθμού Αγ. Σοφίας του Μετρό της Θεσσαλονίκης σημαίνει τη στιγμή της επανατοποθέτησης των αρχαιοτήτων, οι οποίες αποκαλύφθηκαν κατά τη διάρκεια κατασκευής του έργου, στον ίδιο χώρο και οι οποίες αποσπάστηκαν το 2017 με απόφαση της τότε υπουργού Πολιτισμού», σημειώνει η κ. Μενδώνη, επισημαίνοντας ότι «με μελέτες, οι οποίες εκπονήθηκαν από την Αττικό Μετρό και την Εφορεία Αρχαιοτήτων της πόλης της Θεσσαλονίκης το 2021, οι

Υφυπουργός στο Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών με αρμοδιότητα τις υποδομές, αναλαμβάνει ο έως σήμερα Γενικός Γραμματέας Γεώργιος Καραγιάννης. Ποιος είναι Ο Γιώργος Καραγιάννης γεννήθηκε και μεγάλωσε στη Θεσσαλονίκη. Είναι πτυχιούχος Νομικής (LLB) από το Neapolis university με μεταπτυχιακές σπουδές στο Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών στη Διοίκηση Υπηρεσιών (MSc in services management). Έχει διατελέσει Γενικός Γραμματέας Επικοινωνίας και Ενημέρωσης με ευθύνη την εικόνα της ελληνικής κυβέρνησης στο εξωτερικό καθώς και τη διοικητική λειτουργία των 36 γραφείων τύπου ανά την υφήλιο καθώς και σύμβουλος Διοίκησης στην ΕΤΑ Α.Ε. Στο παρελθόν παρείχε συμβουλευτικές υπηρεσίες στον ιδιωτικό τομέα. Σήμερα έχε

Τους νέους διαγωνισμούς για την επέκταση του δικτύου μέσων σταθερής τροχιάς στην Αττική και την Θεσσαλονίκη σχεδιάζουν στην Αττικό Μετρό και το υπουργείο Υποδομών μετά την υπογραφή της μεγάλης σύμβασης για το πρώτο τμήμα (Αλσος Βεϊκου – Γουδή) της γραμμής 4. Για τα περισσότερα έργα υπάρχουν σήμερα ζητήματα χρηματοδότησης, αλλά η προετοιμασία των διαγωνισμών προχωρά […]

Το Newsbomb.gr μέσα από τη στήλη «Over the Counter», φιλοδοξεί να προσφέρει στους αναγνώστες του μια σταθερή πηγή πληροφόρησης για…Περισσότερα...

Τα βήματα της πρώτης, μετά από 23 χρόνια, μελέτης σχεδιασμού μεταφορών στη Θεσσαλονίκη, της «Μελέτης Ανάπτυξης Μετρό Θεσσαλονίκης (Μ.Α.Μ.Θ.)», μπήκαν... The post Σταθερή συνεργασία ΟΣΕΘ και Αττικό Μετρό για το μετρό Θεσσαλονίκης  appeared first on GRTimes.gr.

Η Αττικό Μετρό Α.Ε. ζητάει τη συμβολή των πολιτών στο πλαίσιο εκπόνησης της Μελέτης Ανάπτυξης Μετρό Θεσσαλονίκης. Συνεργεία της Εταιρείας,... The post Μελέτη για το Μετρό Θεσσαλονίκης με τη βοήθεια του κοινού appeared first on GRTimes.gr.

Lamianow.gr Τρέχουν οι διαγωνισμοί 130 εκατ. ευρώ για τεχνικούς σύμβουλους στα μεγάλα έργα Τρεις μεγάλοι διαγωνισμοί τεχνικών συμβούλων που θα κληθούν να βοηθήσουν στην υλοποίηση των μεγάλων έργων τρέχουν (ή θα τρέξουν) σε Αττικό Μετρό, υπουργείο Υποδομών και  Μεταφορών και ΕΡΓΟΣΕ. Οι διαγωνισμοί αυτοί συγκεντρωτικά έχουν προϋπολογισμό που αγγίζει τα 130 εκατ. ευρώ και όπως είναι λογικό έχουν τραβήξει το ενδιαφέρον των μεγάλων συμβουλευτικών εταιρειών. Άνοιξαν οι τεχνικές προσφορές στον διαγωνισμό του ΥΠΟΜΕ Ο πιο προχωρημένος […] Τρέχουν οι διαγωνισμοί 130 εκατ. ευρώ για τεχνικούς σύμβουλους στα μεγάλα έργα Lamianow.gr

Δεκάδες πολίτες ξεκίνησαν χθες νομικό αγώνα στη Θεσσαλονίκη συνυπογράφοντας αγωγή κατά της Αττικό Μετρό, προκειμένου να διακοπούν οι εργασίες απόσπασης των αρχαιοτήτων ● Η κατάθεση υπογραφών συνεχίζεται μέχρι σήμερα στις 12 το μεσημέρι.

Κυβέρνηση και Αττικό Μετρό επιχείρησαν να κάμψουν το ηθικό του κινήματος υπεράσπισης των αρχαιοτήτων του σταθμού Βενιζέλου παρουσιάζοντας την απόσπαση ως τελειωμένη υπόθεση ● Η προσπάθεια όμως είχε τα αντίθετα αποτελέσματα.

Την Τρίτη 20 Ιουλίου ξεκίνησε ξαφνικά η απόσπαση τμημάτων των αρχαιοτήτων στο σταθμό Βενιζέλου του Μετρό Θεσσαλονίκης. Πρόκειται για την συνέχιση της πολιτικής που θυσιάζει την πολιτιστική κληρονομιά του λαού μας για χάρη των μεγαλοεργολάβων. Γιατί υπάρχουν τα μέσα για να γίνει ο σταθμός και να μείνουν οι σημαντικότατες αρχαιότητες στη θέση τους. Μάλιστα, θα δημιουργούσαν ίσως τον εντυπωσιακότερο σταθμό μετρό του κόσμου. Οι δικαιολογίες για εξοικονόμηση χρόνου και χρημάτων δεν μπορούν να πείσουν κανέναν, Ενδεικτικά αναφέρουμε τους ισχυρισμούς εργολάβου και κυβέρνησης αλλά και τι προκύπτει από άλλες δικές τους δηλώσεις!1. Ότι «με την πρόταση της Αττικό Μετρό προβλέπεται η ολοκλήρωση όλης της βασι

Το άνοιγμα της οδού Βενιζέλου για τα αυτοκίνητα, μέχρι τα Χριστούγεννα, προανήγγειλε ο πρόεδρος της Αττικό Μετρό Α.Ε. Νίκος Ταχιάος,... The post Ταχιάος: Ανοίγει μέχρι τα Χριστούγεννα η οδός Βενιζέλου appeared first on GRTimes.gr.

Στην εκπομπή «Μας Αφορά» με τον Γιάννη Μαγκριώτη μίλησε ο πρόεδρος της Αττικό Μετρό Νίκος Ταχιάος τονίζοντας πως με το... The post Ταχιάος: Το ακριβές χρονοδιάγραμμα του Μετρό Θεσσαλονίκης τον Σεπτέμβρη appeared first on GRTimes.gr.

Υποδοχή με αποδοκιμασίες πραγματοποίησαν πολίτες στην υπουργό Πολιτισμού, Λίνα Μενδώνη και στον υπουργό Μεταφορών, Κώστα Καραμανλή, στον υπό κατασκευή σταθμό Βενιζέλου στη Θεσσαλονίκη. Ο συντονιστής της Εκτελεστικής Γραμματείας της Κίνησης Πολιτών Θεσσαλονίκης, Φωκίωνας Δεληγιάννης ανέφερε ότι «βρισκόμαστε εδώ για να δείξουμε και με τη φυσική μας παρουσία την αποφασιστικότητα μας για να διαφυλάξουμε τα αρχαία, να διαδηλώσουμε με κόσμιο τρόπο και να μεταφέρουμε το μήνυμα στους υπουργούς ότι η απόφαση του ΣτΕ νομιμοποιεί και τη λύση της παραμονής των αρχαιοτήτων και δεν απαξιώνει ούτε απορρίπτει τα επιχειρήματα μας». Πλην των Κώστα Καραμανλή και Λίνας Μενδώνη, στον σταθμό Βενιζέλου βρέθηκαν οι

Στη σύσκεψη για το μετρό της Θεσσαλονίκης στα γραφεία της Αττικό Μετρό Α.Ε., συμμετείχε ο υφυπουργός Εσωτερικών (Μακεδονίας και Θράκης)... The post Στ. Καλαφάτης για μετρό: Προχωράμε όλοι μαζί – Δεν υπάρχει χρόνος για χάσιμο appeared first on GRTimes.gr.

Το μετρό και τα έργα υποδομών δεν μπορεί να είναι ζητήματα πολιτικής αντιπαράθεσης, ανέφερε, μεταξύ άλλων ο Γενικός Γραμματέας Υποδομών Γιώργος Καραγιάννης, τονίζοντας πως όταν ολοκληρωθεί ο σταθμός Βενιζέλου στη Θεσσαλονίκη θα αποτελεί «ζωντανό» μουσείο. Ο κ. Καραγιάννης, μιλώντας στον Real FM Θεσσαλονίκης, όπως μεταδίδει το ΑΠΕ-ΜΠΕ, τόνισε με έμφαση ότι το 92% των αρχαίων που θα αποσπασθούν, θα επανατοποθετηθούν στο σημείο και οι Θεσσαλονικείς, αλλά και οι επισκέπτες της πόλης, θα μπορούν να θαυμάζουν αυτήν την πολιτιστική κληρονομιά της πόλης. «Με την απόφαση του ΣτΕ, υπάρχει, πλέον, τελική λύση στο ζήτημα που είχε προκύψει και έχει ταλαιπωρήσει για πολλά χρόνια τους κατοίκους της Θεσσ

Πάνω από 340.000 επιβάτες θα χρησιμοποιούν καθημερινά το νέο τμήμα του Μετρό από Άλσος Βεΐκου προς Γουδή. Τις νέες μελέτες για τις επεκτάσεις του Μετρό της Αθήνας ανακοίνωσε ο κ. Νικόλαος Κουρέτας, Διευθύνων Σύμβουλος της Αττικό Μετρό, από το βήμα του 4ου Συνεδρίου Υποδομών & Μεταφορών – ITC 2021 αποκαλύπτοντας ότι προ ημερών υπεγράφη το Τμήμα «Α» […] The post Γλυφάδα, Καλλιθέα, Ίλιον, Πετρούπολη και Εθνική Οδό οι νέες στάσεις του Μετρό appeared first on NewsAuto.gr.

Οριστική μορφή παίρνουν τα σχέδια που θέλουν το Μετρό να επεκτείνεται προς τη Νέα Φιλαδέλφεια και να δημιουργείται στάση δίπλα στο νέο γήπεδο της ΑΕΚ. Κατά την διάρκεια του 4ου Συνεδρίου Υποδομών και Μεταφορών, ο διευθύνων σύμβουλος της «Αττικό Μετρό», Νίκος Κουρέτας, ανέφερε τα… ευχάριστα. Γνωστοποίησε την αλλαγή χάραξης στην κατά προτεραιότητα δυτική επέκταση της […] The post Σταθμός μετρό κοντά στην «Αγιά Σοφιά» appeared first on AEK1924.gr.

Ενώπιον του αδιεξόδου που οι ίδιοι δημιούργησαν, κυβέρνηση και «Αττικό Μετρό» βρήκαν τη λύση για να προχωρήσει το Μετρό Θεσσαλονίκης: να βουλώσουν το στόμα τους όσοι αγωνιούν για την τύχη των αρχαιοτήτων του σταθμού Βενιζέλου.