#Ελληνικό Δημόσιο

Καταβολή αποζημιώσεων προς το Ελληνικό Δημόσιο για άσκοπες κινητοποιήσεις μέσων – προσωπικού του  Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. σε επιχειρήσεις Έρευνας – Διάσωσης λόγω υπαιτιότητας πολιτών . Αυτό αναφέρει σε ανακοίνωση του Λιμενικού. Όπως αναφέρει η ανακοίνωση: Ως γνωστόν το Λιμενικό Σώμα-Ελληνική Ακτοφυλακή (Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ.), ως πολιτειακός φορέας αρμόδιος για το συντονισμό της ναυτικής έρευνας και διάσωσης, ασκεί υπεύθυνα και επί καθημερινής βάσης τα καθήκοντά του, θέτοντας ως ύψιστη προτεραιότητα για τα στελέχη του τη διαφύλαξη του υπέρτατου θεμελιώδους αγαθού, αυτού της ασφάλειας της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα. Το Ενιαίο Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης (Ε.Κ.Σ.Ε.Δ.) του Αρχηγείου Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ

Στην παραχώρηση 49 κλινών Εντατικής Θεραπείας (ΜΕΘ) στο Ελληνικό Δημόσιο για την έκτακτη αντιμετώπιση των αναγκών της γρίπης, προχώρησε η Πανελλήνια Ένωση Ιδιωτικών Κλνικών (ΠΕΙΚ). The post Παραχώρηση 49 κρεβατιών Εντατικής από ιδιώτες στα Δημόσια Νοσοκομεία για τη γρίπη appeared first on Iatropedia.

Εντός 36 μηνών και χωρίς καμία επιπρόσθετη επιβάρυνση για το Ελληνικό Δημόσιο η ολοκλήρωση του αυτοκινητόδρομου Πύργος -Πάτρα, από την Ολυμπία Οδό, όπως ανακοίνωσε χθες ο ο Υπουργός Υποδομών Κώστας Καραμανλής. Η Ευρωπαική Επιτροπή αναμένεται να ανάψει το πράσινο φως για την έναρξη του έργου ως ενιαίου. “Αγκάθι” η πιθανότητα δικαστικής προσφυγής από τους τρεις www.ert.gr

Τερματίζεται η κατάτμηση της Πατρών-Πύργου και το πολύπαθο οδικό έργο επιστρέφει στην Ολυμπία Οδό, η οποία αναλαμβάνει να το εκτελέσει με Σύμβαση Παραχώρησης χωρίς επιπλέον κόστος για το Ελληνικό Δημόσιο από ότι θα κόστιζε με τις 8 εργολαβίες. Τη συμφωνία του υπουργείου Υποδομών με την Ολυμπία Οδό ανακοίνωσε σήμερα ο υπουργός Κώστας Καραμανλής, στις δυο διαδοχικές συναντήσεις που είχε στο υπουργείο με τους βουλευτές της ΝΔ στην Αχαία και την Ηλεία και τον περιφερειάρχη Δυτικής Ελλάδας, Νεκτάριο Φαρμάκη και την Επιτροπή Παρακολούθησης του έργου. Μάλιστα, ο κ. Καραμανλής ανακοίνωσε πως αν όλα πάνε καλά, τα εργοτάξια θα εγκατασταθούν μέσα στο […]

Κώστας Καραμανλής για την Ολυμπία Οδό Πατρών-Πύργου: Τερματίζεται η κατάτμηση της Πατρών-Πύργου και το πολύπαθο οδικό έργο επιστρέφει στην Ολυμπία Οδό, η οποία αναλαμβάνει να το εκτελέσει με Σύμβαση Παραχώρησης χωρίς επιπλέον κόστος για το Ελληνικό Δημόσιο από ότι θα κόστιζε με τις 8 εργολαβίες.

Σε επαναγορά από την Εθνική Τράπεζα τριών ομολόγων του Ελληνικού Δημοσίου συνολικής ονομαστικής αξίας περίπου 3,3 δις. ευρώ προχώρησε το υπουργείο Οικονομικών. Τα ομόλογα, θα αποπληρωθούν με την έκδοση ομολόγου διάρκειας 30 ετών. www.ert.gr

Το υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής διευκρινίζει ότι η Δημόσια Αρχή Λιμένων (ΔΑΛ), με βάση το Νόμο 4389/2016, δεν έχει αρμοδιότητα στους Οργανισμούς Λιμένων των οποίων το μετοχικό κεφάλαιο έχει παραμείνει στον έλεγχο του Ελληνικού Δημοσίου ή τελούν υπό τη διαχείριση Δημοτικών ή Κρατικών Λιμενικών Ταμείων.Συνεπώς, η ΔΑΛ είναι αναρμόδια να προκηρύξει διεθνή διαγωνισμό για την ανέλκυση του κρουαζιερόπλοιου "Sea Diamond", που βρίσκεται στην Σαντορίνη. Αρμόδιος φορέας είναι το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Θήρας. Ακριβώς γι’ αυτό, αλλά και για να προστατευθεί το Ελληνικό Δημόσιο από πιθανές μεταγενέστερες απαιτήσεις εταιρειών που θα συμμετάσχουν, ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής μ

Ομόλογο 30 ετών εκδίδει το Ελληνικό Δημόσιο – Πληρώνει χρέη 3,8 δις. ευρώ προς την Εθνική.

Το Ελληνικό Δημόσιο (ΕΔ) προέβη σε επαναγορά από την Εθνική Τράπεζα τριών Ομολόγων Ελληνικού Δημοσίου (ΟΕΔ), συνολικής ονομαστικής αξίας περίπου... The post Σταϊκούρας: Επαναγορά ομολόγων του Δημοσίου appeared first on GRTimes.gr.

«Το Ελληνικό Δημόσιο (ΕΔ) προέβη σε επαναγορά από την Εθνική Τράπεζα τριών Ομολόγων Ελληνικού Δημοσίου (ΟΕΔ), συνολικής ονομαστικής αξίας περίπου 3,3 δισ. ευρώ και αξίας αγοράς περίπου 3,8 δισ. ευρώ, με μέσο σταθερό ονομαστικό επιτόκιο 3,5% και μέση υπολειπόμενη φυσική διάρκεια 5,4 έτη, που είχαν εκδοθεί τον Μάρτιο του 2019, μέσω ιδιωτικής τοποθέτησης υπενθυμίζει σε […]

Σε ανταλλαγή ομολόγων του Δημοσίου ύψους 3,3 δισ. ευρώ, τα οποία είχε στο χαρτοφυλάκιο της η Εθνικής Τράπεζας, με νέους τίτλους 30 ετών προχώρησε το Ελληνικό Δημόσιο, μεταδίδει το πρακτορείο Bloomberg. Ειδικότερα, σύμφωνα με το Bloomberg που επικαλείται άτομα με γνώση του θέματος τα οποία ζήτησαν να μην κατονομαστούν, τα νέα ομόλογα έχουν κουπόνι 3,25% και η απόδοσή τους κυμαίνεται κοντά στο […]

ΕΛΛAΔΑ  Η βύθιση του ατμόπλοιου «Χειμάρρα» στις 19 Ιανουαρίου 1947 στον Νότιο Ευβοϊκό είναι το πιο πολύνεκρο ναυτικό δυστύχημα στη χώρα μας. Έμεινε στην ιστορία ως «Ο Τιτανικός της Ελληνικής Ακτοπλοΐας». Το επιβατηγό ατμόπλοιο «Χειμάρρα», που ανήκε προηγουμένως στη Γερμανία με την ονομασία «Χέρτα», δόθηκε στη χώρα μας ως πολεμική επανόρθωση και το εκμεταλλευόταν το Δημόσιο. Απέπλευσε στις 8:30 το πρωί της 18ης Ιανουαρίου 1947, από τη Θεσσαλονίκη για τον Πειραιά, με 544 επιβάτες και 86 άνδρες πλήρωμα. Βρισκόμαστε στο μέσον του Εμφυλίου Πολέμου και το οδικό δίκτυο της χώρας ήταν σε κακή κατάσταση, αν όχι ανύπαρκτο. Έτσι, μια εναλλακτική διαδρομή από Θεσσαλονίκη προς Αθήνα ήταν μέσω θαλάσσης. Στις

Παρήγγειλαν, πλήρωσαν αλλά δεν λειτούργησαν! Μια ακόμα πρόχειρη αγορά εξοπλισμού αξίας πολλών χιλιάδων ευρώ που έγινε για λόγους εντυπωσιασμού και όχι για την ουσία, φέρνει στη δημοσιότητα το astinomiko.gr.Αράχνες έχουν πιάσει εκατοντάδες συσκευές tablet σε όλες τις διευθύνσεις Τροχαίας της Αττικής που θα χρησιμοποιούνταν (υποτίθεται) για την ηλεκτρονική επιβολή προστίμων σε παραβάτες οδηγούς. Όλα ξεκίνησαν πριν από περίπου δύο χρόνια όταν το Ελληνικό Δημόσιο προχώρησε στην αγορά των συγκεκριμένων συσκευών μετά από διαγωνισμό που διεξήχθη. Στόχος ήταν το προσωπικό της Τροχαίας να αφήσει το παραδοσιακό μπλοκάκι και το στυλό και να κρατά στα χέρια του ένα σύγχρονο εργαλείο δουλειάς. Μάλιστα, πριν

Ζημία ύψους τουλάχιστον 381.578.580 ευρώ, όσο δηλαδή ήταν το συνολικό καταβληθέν τίμημα για τον εκσυγχρονισμό των 6 φρεγατών του Πολεμικού Ναυτικού, προκάλεσε ο Γιάννος Παπαντωνίου στο Ελληνικό Δημόσιο. Σύμφωνα με τα όσα αναφέρει στην παραπεμπτική πρόταση του ο εισαγγελέας Κωνσταντίνος Σπυρόπουλος προς το Δικαστικό Συμβούλιο που αποκαλύπτει η Realnews, ο πρώην υπουργός «αν και είχε […]

Ζημία ύψους τουλάχιστον 381.578.580 ευρώ, όσο δηλαδή ήταν το συνολικό καταβληθέν τίμημα για τον εκσυγχρονισμό των 6 φρεγατών του Πολεμικού Ναυτικού, προκάλεσε ο Γιάννος Παπαντωνίου στο Ελληνικό Δημόσιο. Σύμφωνα με τα όσα αναφέρει στην παραπεμπτική πρόταση του ο εισαγγελέας Κωνσταντίνος Σπυρόπουλος προς το Δικαστικό Συμβούλιο που αποκαλύπτει η Realnews, ο πρώην υπουργός «αν και είχε […]

Πολιτική  Την συμπαράστασή της στους εργολαβικούς εργαζόμενους των ΕΛ.ΠΕ εκφράζει η βουλευτής Β’ Πειραιά του ΣΥΡΙΖΑ Νίνα Κασιμάτη με δήλωσή της, αλλά και προς όλους τους εργαζόμενους «που βρίσκονται υπό απόλυση με τη νομοθετική και πολιτική κάλυψη της κυβέρνησης της Ν.Δ. σε διάφορες επιχειρήσεις». Η βουλευτής, μεταξύ άλλων επισημαίνει πως χάρη στην απορρύθμιση των εργασιακών σχέσεων που προωθεί η κυβερνητική πολιτική της ΝΔ, εργαζόμενοι που αν και καλύπτουν πάγιες και διαρκείς ανάγκες τελούν υπό καθεστώς ομηρίας τρίμηνων συμβάσεων , βρέθηκαν στις 2 Ιανουαρίου εκτός δουλειάς από τα ΕΛ.ΠΕ, επιχείρηση η οποία σημειώνει υψηλή κερδοφορία και στην οποία το Δημόσιο κατέχει το 35% των μετοχών. Η βουλευτ

ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ  Ένα από τα πλέον ιστορικά και εμβληματικά ακίνητα-«φιλέτα» της Κέρκυρας το οποίο βρισκόταν στην κυριότητα του δημοσόυ πωλήθηκε μέσω διαγωνισμού του ΤΑΪΠΕΔ σε ιδιώτες επενδυτές έναντι ποσού 20 εκατ. ευρώ. Συγκεκριμένα το ακίνητο πέρασε «στα χέρια» του επενδυτικού σχήματος Φάις-Bluehouse έναντι περίπου 4,11 εκατ. ευρώ μετά από διεθνή διαγωνισμό. Έχει το δικαίωμα επιφανείας για 99 χρόνια επί έκτασης 16.000 τμ εντός της οποίας βρίσκεται το κτήριο του «Castello Bibelli» και την πλήρη κυριότητας έκτασης περίπου 60.400 τμ. Εκτός διαγωνιστικής διαδικασίας παρέμεινε έκταση τμήματος του ακινήτου 6.225,53 τ.μ., η οποία παραχωρήθηκε το 1992 από το Ελληνικό Δημόσιο για την χρήση από την Εθνική Πιν

του Χρήστου Ιωάννου cioannou@theceo.gr Σε μία δύσκολη άσκηση θα υποβληθεί η κυβέρνηση τους επόμενους μήνες για τον περιορισμό του μεγάλου ζητήματος των μη εξυπηρετούμενων δανείων των τραπεζών. Κι αυτό γιατί η Κυβέρνηση προωθεί την εφαρμογή του προγράμματος «Ηρακλής», δηλαδή της τιτλοποίησης μη εξυπηρετούμενων δανείων έως 30 δισ. ευρώ των τραπεζών με την εγγύηση 12 δισ. ευρώ από το ελληνικό […]

Έρχεται νέος Τειρεσίας με τον τίτλο «Τράπεζα Στοιχείων Οφειλετών» και θα λειτουργεί ως φορέας πιστοληπτικής αξιολόγησης.Το οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης είναι έτοιμο να δημιουργήσει έναν νέο φορέα, που ουσιαστικά θα είναι ο νέος Τειρεσίας που θα αφορά στα χρέη ιδιωτών και επιχειρήσεων. Πρόκειται να δημιουργηθεί σε συνεργασία και με τις τράπεζες και όλα δείχνουν ότι θα ξεκινήσει να υλοποιείται μέσα στο 2020. Πρόκειται για τη δημιουργία μιας Τράπεζας Στοιχείων Οφειλετών, η οποία θα συνδυάζει τα οικονομικά στοιχεία που σήμερα φιλοξενεί ο Τειρεσίας μαζί με άλλα που έχουν στη διάθεσή τους οι υπηρεσίες του Δημοσίου, καθώς και επιχειρήσεις από τον ιδιωτικό τομέα και αφορούν ληξιπρόθεσμες οφειλές

Σήμερα Τρίτη, 31 Δεκεμβρίου 2019, δημοσιεύτηκε στην ιστοσελίδα της ΟΛΘ ΑΕ, μετά από την έγκριση του Διοικητικού Συμβουλίου της Εταιρείας, η Πρόσκληση Εκδήλωσης Ενδιαφέροντος για τη συμμετοχή στο 1ο Στάδιο-Προεπιλογή του Διαγωνισμού για την ανάδειξη Αναδόχου του Έργου «6ος Προβλήτας, Επέκταση Λιμενικής Υποδομής». Εντός του 1ου τριμήνου του 2020 και μετά την ολοκλήρωση της αξιολόγησης του 1ου Σταδίου, η ΟΛΘ ΑΕ αναμένεται να διαβιβάσει στους προεπιλεγέντες την Πρόσκληση Υποβολής δεσμευτικών προσφορών για συμμετοχή στο 2ο Στάδιο της διαγωνιστικής διαδικασίας, που αφορά στην εκτέλεση και ολοκλήρωση του συνόλου του Έργου «6ος Προβλήτας, Επέκταση Λιμενικής Υποδομής». Σημειώνεται ότι, το έργο αυτό απο