#Κώστας Καραμανλής

Για την επέκταση μέχρι το δημοτικό θέατρο στον Πειραιά μίλησε ο υπουργός υποδομών και μεταφορών κ. Κώστας Καραμανλής,σε συνέντευξη που παραχώρησε   

Ένα μεγάλο πακέτο 4 δισ. ευρώ για σιδηροδρομικά έργα προετοιμάζεται αυτή την εποχή από το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και την ΕΡΓΟΣΕ με σκοπό τον περαιτέρω εκσυγχρονισμό του ελληνικού σιδηροδρόμου. Ο υπουργός ΥΠΟΜΕ Κώστας Καραμανλής έχει ξεκαθαρίσει την βαρύτητα που δίνει στην υλοποίηση των σιδηροδρομικών έργων και σήμερα βλέπουμε μία λίστα 19 συνολικά projects. Μετά […]

Τον κ. Τσίπρα δεν τον στοχοποιεί η ΝΔ, τον έχει στοχοποιήσει η ίδια η πραγματικότητα» δήλωσε μεταξύ άλλων ο Κώστας Καραμανλής στη Real news. Τι είπε για τον Καλογρίτσα, τον Παππά, τον ΣΥΡΙΖΑ και την διαχείρηση της ΝΔ στο θέμα του κορονοϊού. Τι απαντά ερωτηθείς για τις επερχόμενες εκλογές και πώς σχολιάζει την χαλαρότητα του κόσμου στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς.  Αναλυτικά η συνέντευξή του Γιατί η ΝΔ στοχοποιεί τον Αλέξη Τσίπρα για τις καταγγελίες του επιχειρηματία Καλογρίτσα και την εμπλοκή του Νίκου Παππά; Κύριε Σιαδήμα, τον κ. Τσίπρα δεν τον στοχοποιεί η ΝΔ, δυστυχώς τον έχει στοχοποιήσει η ίδια η πραγματικότητα. Εμείς αυτό που λέμε είναι το αυτονόητο, ότι αυτή η σκοτεινή υπόθεση ασφαλώς και θα δ

Ο υπουργός υποδομών Κώστας Καραμανλής αναφέρθηκε στην ηλεκτροκίνηση και στα κίνητρα για την εισαγωγή αυτοκινήτων νεότερης ηλικίας. Εξήγησε ότι στόχος είναι το κράτος να αποτρέψει την εισαγωγή παλιών αυτοκινήτων και να ωθήσει την αγορά να φέρει νεότερα, έτσι ώστε ο οικογενειάρχης με ένα μέσο εισόδημα να μπορεί να αγοράσει ένα αυτοκίνητο νεότερης ηλικίας σε λογικά πλαίσια. Να μην είναι η Ελλάδα «νεκροταφείο αυτοκινήτων». Εκτίμησε ότι μαζί με τα κίνητρα για την ηλεκτροκίνηση, στα επόμενα πέντε με οκτώ χρόνια ο μέσος όρος ηλικίας του στόλου ΙΧ στην Ελλάδα θα πάει πιο κοντά στον ευρωπαϊκό. Υπενθύμισε ότι ο ευρωπαϊκός μέσος όρος είναι […]

Κανείς δεν γνώριζε επακριβώς τι θα ανακοίνωνε ο υπουργός Υποδομών Κώστας Καραμανλής για το σύγχρονο τρένο με αφορμή την παρουσία του στην Πάτρα. Ακόμη και ο Δήμαρχος Κώστας Πελετίδης μάλλον έκπληξη ένιωσε ακούγοντας τον υπουργό να ανακοινώνει πάνω από 5 χιλιόμετρα υπογειοποίηση, όταν μέχρι προ ημερών όλοι μιλούσαν για μερικές εκατοντάδες μέτρα και αυτά... με την μέθοδο cut and cover. Πώς, όμως, φθάσαμε ως εδώ; Πως πείσθηκε ο Καραμανλής; Η αναφορά του Νεκτάριου Φαρμάκη στην διάρκεια των εργασιών του Αναπτυξιακού Συνεδρίου ήταν αυτή που έδειξε τι προηγήθηκε: «Θα πρέπει για τα μεγάλα έργα να υπάρξει συναίνεση της κοινωνίας» είπε, απευθυνόμενος […]

Μπορεί ο πρώην Πρωθυπουργός Κώστας Καραμανλής να «εξαφανίστηκε από το πολιτικό προσκήνιο αλλά όμως παρακολουθεί εκ του σύνεγγυς τα γεγονότα...και συνεχίζει να βλέπει τους διαχρονικούς πιστούς φίλους του. Ο Νίκος Νικολόπουλος, μπορεί τα τελευταία χρόνια που βρίσκεται εκτός της οικογενειακής πολιτικής στέγης, αλλά συχνά-πυκνά τον επισκέπτεται και ανταλλάσσουν απόψεις, ποτέ δεν επέτρεψε να εμπλέξουν τον Καραμανλή στις δικές του πολιτικές πρωτοβουλίες. Ακόμα και τώρα όπου οι Καραμανλικοί, πρώην Υπουργοί και Βουλευτές συναθροίζονται και μια μεγάλη ομάδα είναι έτοιμη, να συγκροτήσει το «νέο ΚΚΕ» ... ο Νίκος επαναλαμβάνει στα ΜΜΕ το ρητό της ΑΓΙΑΣ ΓΡΑΦΗΣ :«Ου ληψεσθε το όνομα Κυρίου του […]

Το σχέδιο της κυβέρνησης, για τη νέα σύγχρονη σιδηροδρομική γραμμή της Πάτρας, παρουσίασε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κώστας Καραμανλής.

Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κ. Κώστας Καραμανλής μιλώντας στο 8ο Περιφερειακό Αναπτυξιακό Συνέδριο στην Πάτρα παρουσίασε τοσχέδιο της κυβέρνησης, για τη νέα σύγχρονη σιδηροδρομική γραμμή της πρωτεύουσας της Αχαίας. Ο κ. Καραμανλής παρουσίασε, μάλιστα, βίντεο με την απεικόνιση του έργου όταν ολοκληρωθεί, επισημαίνοντας ότι το Υπουργείο έλαβε υπόψη, στον τελικό σχεδιασμό, τα αιτήματα και τις ανησυχίες των κατοίκων. Καταρχάς, επισήμανε, ότι η προηγούμενη κυβέρνηση, ήρθε και έταξε ένα φαραωνικό έργο, που ούτε μπορούσε να υλοποιήσει, ούτε το χρειάζεται πραγματικά η πόλη. Εξήγησε ότι η πλήρης υπογειοποίηση της γραμμής, με τους πανάκριβους σταθμούς μέσα στην πόλη, θα είχε τεράστιες τεχνικές δυσκ

Πλήρη επαναφορά έχουμε στον διαγωνισμό για την εργολαβία-σκούπα του αυτοκινητόδρομου Άκτιο-Αμβρακία όπως είχε ανακοινώσει πρόσφατα ο υπουργος Υποδομών και Μεταφορών, Κώστας Καραμανλής. Με απόφαση του υπουργείου ΥΠΟΜΕ, ζητήθηκε από τις εταιρείες που συμμετείχαν στον διαγωνισμό να ανανεώσουν την ισχύ των προσφορών τους προκειμένου το υπουργείο να προχωρήσει στην ανάθεση του έργου. Οι εταιρείες οι οποίες θα πρέπει να επανακαταθέσουν τις ανανεωμένες χρονικά προσφορές τους είναι οι: ADVERTISING -Μυτιληναίος -GD Infrastrutture -Intrakat -ΑΒΑΞ Σύμφωνα με την απόφαση οι προσφορές θα πρέπει να ανανεωθούν μέχρι την 30η Ιουνίου 2021 ενώ ταυτόχρονα θα πρέπει μέσω του ΕΣΗΔΗΣ (της ηλεκτρονικής πλατφόρμας διεξ

Στη σημασία της λειτουργίας των τριών νέων σταθμών του Μετρό σε «Νίκαια», «Κορυδαλλό» και «Αγία Βαρβάρα» για την καθημερινότητα των πολιτών σε τρεις ιδιαίτερα επιβαρυμένες περιοχές, εστίασε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κ. Κώστας Καραμανλής, κατά τη διάρκεια τηλεοπτικής του συνέντευξης το πρωί της Τρίτης (7/7). Μιλώντας στον ANT1 ο αρμόδιος υπουργός επεσήμανε πως «από […] The post Καραμανλής: Από σήμερα Νίκαια – Σύνταγμα σε 14 λεπτά, το 2022 το μετρό στον Πειραιά appeared first on Λόγια-Σταράτα.

Όταν από 29 Νοεμβρίου – 1 Δεκεμβρίου 2019 πραγματοποιήθηκε το 13ο Συνέδριο της ΝΔ, διαφάνηκε ότι δημιουργείται μεγάλο ρήγμα στη ΝΔ μεταξύ της Μητσοτακικής πτέρυγας με τις αντίστοιχες του Κώστα Καραμανλή και του Αντώνη Σαμαρά! Αφού όχι μόνο διαχώρισαν τη θέση τους – κυρίως για τα εθνικά ζητήματα – αλλά άφησαν σοβαρές αιχμές κατά της διαχείρισης των εθνικών θεμάτων και της παράνομης μετανάστευσης από την κυβέρνηση του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη! Ο πρώην Πρωθυπουργός Κώστας Καραμανλής είχε ήδη ρίξει τις “προειδοποιητικές βολές” του από την Θεσσαλονίκη στα τέλη Οκτωβρίου 2019 στην ομιλία του για τα 80 χρόνια της Εταιρείας Μακεδονικών Σπουδών (ΕΜΣ), όπου εκτός των παραπάνω είχε “προφητέψει” πως:

«Σκοτεινή» και «δυστύχημα για το ελληνικό πολιτικό σύστημα» χαρακτηρίζει την υπόθεση Καλογρίτσα ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κώστας Καραμανλής, ο οποίος θεωρεί «δεδομένο ότι η υπόθεση θα πάρει το δικαστικό δρόμο».

Από την Τρίτη 7 Ιουλίου ξεκινούν να λειτουργούν για το επιβατικό κοινό οι σταθμοί του Μετρό «Αγία Βαρβάρα», «Κορυδαλλός» και «Νίκαια» στην επέκταση της Γραμμής 3 του Μετρό, «Χαϊδάρι – Πειραιάς», όπως ανακοίνωσε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κ. Κώστας Καραμανλής, κατά την ειδική τελετή στο σταθμό της Νίκαιας, με κεντρικό ομιλητή τον Πρωθυπουργό, κ. Κυριάκο Μητσοτάκη. Το άρθρο ΚΙΝΗΣΗ ΣΤΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ LIVE- ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ: Τι αλλάζει στο ωράριο εργασίας εμφανίστηκε πρώτα στο ΕΚΚΛΗΣΙΑ ONLINE.

Πολιτική  Από την Τρίτη παραδίδονται στο επιβατικό κοινό οι σταθμοί «Αγία Βαρβάρα», «Κορυδαλλός» και «Νίκαια» στην επέκταση της Γραμμής 3 του Μετρό, «Χαϊδάρι – Πειραιάς», όπως ανακοίνωσε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κ. Κώστας Καραμανλής, κατά την ειδική τελετή στο σταθμό της Νίκαιας, με κεντρικό ομιλητή τον πρωθυπουργό, κ. Κυριάκο Μητσοτάκη. Υπογράμμισε δε ότι η χαρά του είναι ακόμη μεγαλύτερη καθώς οι νέοι σταθμοί είναι σε τρεις περιοχές επιβαρυμένες και τόνισε: «Ξέρετε ότι αυτή είναι η πρώτη μας προτεραιότητα: η προσπάθεια να κάνουμε καλύτερη την καθημερινότητα του πολίτη». Το παρών στην ειδική τελετή έδωσαν επίσης ο Υφυπουργός Μεταφορών, κ. Γιάννης Κεφαλογιάννης, ο Γενικός Γραμματέας Υπ

Επιτροπή, ώστε να εξετάσει το θέμα της χρήσης των τετράτροχων μοτοσικλετών, που είναι ευρέως γνωστές ως «γουρούνες», θα συσταθεί από το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών. Στην επιτροπή το θέμα θα περάσει από το… μικροσκόπιο τόσο του υπουργείου όσο και όλων των εμπλεκόμενων φορέων, όπως εξήγησε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κώστας Καραμανλής. Συγκεκριμένα, σε ερώτηση για την «απελευθέρωση» της χρήσης των τετράτροχων μοτοσικλετών στα νησιά και το εάν το υπουργείο σκέφτεται να μπουν κανόνες στη χρήση τους, απάντησε: «Πρώτα από όλα, το να λέμε ότι  "απελευθερώθηκε" η χρήση τους είναι μισή αλήθεια. Η πλήρης αλήθεια είναι ότι μεταφέραμε στην Αυτοδιοίκηση τη δικαιοδοσία να αποφασίζει για το θέμα, μ

Απαντήσεις για όλα τα μεγάλα έργα της Περιφέρειας Πελοποννήσου αναμένεται να δώσει την Πέμπτη, κατά τη διάρκεια της επίσκεψής του στην Τρίπολη, ο υπουργός Υποδομών Κώστας Καραμανλής.

Την παρακάτω ανακοίνωση έκανε ο ΣΥΡΙΖΑ – Προοδευτική Συμμαχία αναφορικά με τις εξαγγελίες του Υπουργού Υποδομών Κώστα Καραμανλή για την διέλευση του σιδηροδρόμου στην Πάτρα Όπως αναφέρει: Την περασμένη Παρασκευή βρέθηκε στην πόλη της Πάτρας ο Υπουργός Υποδομών Κώστας Καραμανλής και από το βήμα του 8ου Regional Growth Conference παρουσίασε το σχέδιό του για τη διέλευση του σύγχρονου ηλεκτροκίνητου σιδηροδρόμου από τον αστικό ιστό της πόλης.

Στην εκπομπή «MEGA Σαββατοκύριακο» μίλησε ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών κ. Κώστας Καραμανλής, ο οποίος αναφέρθηκε στην ανανέωση των μέσων μαζικής μεταφοράς και του στόλου των ΙΧ, ενώ παράλληλα τοποθετήθηκε και για τους ισχυρισμούς του Χρήστου Καλογρίτσα. Εδικότερα, σχετικά με τις μεταφορές, ο κ. Καραμανλής σημείωσε ότι η Αθήνα δεν είχε προμηθευθεί κανένα νέο λεωφορείο από το 2009 και μετά, ενώ παράλληλα τόνισε ότι πέρυσι τέτοια εποχή το 1/3 των συρμών του Μετρό ήταν εκτός λειτουργίας. «Αν και δεν κρατάμε μαγικά ραβδάκια, μέσα σε ένα χρόνο έχει γίνει συστηματική δουλειά τόσο στο Μετρό όσο και στα λεωφορεία», είπε. Αναφέρθηκε στον σχεδιασμό για την ανανέωση του στόλου λεωφορείων και είπε πω

«Τα έργα υποδομών κατέχουν κεντρική θέση και μπορούν να παίξουν κομβικό ρόλο στην “επιστροφή” της Ελλάδας σε τροχιά ανάπτυξης» επισημαίνει ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Καραμανλής σε συνέντευξή του στην εφημερίδα “Η Καθημερινή”, σημειώνοντας ότι το [...]

«Τα έργα υποδομών κατέχουν κεντρική θέση και μπορούν να παίξουν κομβικό ρόλο στην “επιστροφή” της Ελλάδας σε τροχιά ανάπτυξης» επισημαίνει ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Καραμανλής σε συνέντευξή του στην εφημερίδα “Η Καθημερινή”, σημειώνοντας ότι το υπουργείο έχει εκπονήσει ένα ρεαλιστικό πλάνο, συνολικού ύψους 13 δισ. ευρώ, για έργα που «έχει ανάγκη ο τόπος, […]