Οδηγούμε το Renault Captur 1.0 TCe 90 PS Dynamic: To μεν σώμα πρόθυμον, η δε ψυχή ασθενής

Το δεύτερης γενιάς Renault Captur που εμφανίστηκε το 2019 «χτισμένο» πάνω στη νέα πλατφόρμα CMF-B, ανακηρύχτηκε πριν ένα χρόνο «Αυτοκίνητο της Χρονιάς για την Ελλάδα 2021» και όχι άδικα. Όμορφο, ποιοτικό, μεγαλύτερο από τον προκάτοχό του (από τα μεγαλύτερα B-SUV) με έμφαση στις οικογενειακές… υποχρεώσεις, μπορεί να τα καταφέρει και σε χωμάτινες διαδρομές κυρίως λόγω του ύψους από το έδαφος, αλλά και του στιβαρού αμαξώματος. Περίπου ένα χρόνο μετά το λανσάρισμα, το νέο Captur άρχισε να πωλείται στην βασική του έκδοση με ένα πιο αδύναμο 3κύλινδρο βενζινοκινητήρα (1.0 TCe), που αποδίδει 91 ίππους (αντί για 100) και 160 Nm ροπής. Σε αντιστάθμισμα της μείωσης των ίππων (κυρίως λόγω καυσαερίων)

Ελλάδα

Αυτοκίνητο

Διαβάστε Περισσότερα στο Newsbeast.gr