Το 1ο αυτοκίνητο που φτιάχτηκε στην Ελλάδα – Η μετεξέλιξη και γιατί σταμάτησε η παραγωγή του..
16:10 - 24/05/2020
Ο Γιώργος Δημητριάδης, το 1958, σχεδίασε και κατασκεύασε, ένα τετράτροχο ελαφρύ επιβατηγό όχημα (μοντέλο 505), με την πρόθεση να μπει στην παραγωγή. Όμως, η τότε υψηλή φορολογία για τα τετράτροχα επιβατικά οχήματα στην Ελλάδα δεν του επέτρεψε να προχωρήσει. Έτσι, αποφάσισε να επικεντρωθεί στην παραγωγή τρίτροχων οχημάτων, στα οποία η φορολόγηση ήταν όμοια με εκείνη […]
Διαβάστε Περισσότερα στο makeleio.gr
ΣΧΕΤΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ ΑΠΟ ΑΛΛΕΣ ΠΗΓΕΣ
Το 1ο αυτοκίνητο που φτιάχτηκε στην χώρα μας – Η μετεξέλιξη και γιατί σταμάτησε η παραγωγή του..
Ο Γιώργος Δημητριάδης, το 1958, σχεδίασε και κατασκεύασε, ένα τετράτροχο ελαφρύ επιβατηγό όχημα (μοντέλο 505), με την πρόθεση να μπει στην παραγωγή. Όμως, η τότε υψηλή φορολογία για τα τετράτροχα επιβατικά οχήματα στην Ελλάδα δεν του επέτρεψε να προχωρήσει. Έτσι, αποφάσισε να επικεντρωθεί στην παραγωγή τρίτροχων οχημάτων, στα οποία η φορολόγηση ήταν όμοια με εκείνη των μοτοσυκλετών. Το 1962, κάτω από την σκέπη της γερμανικής εταιρείας Fuldamobil, ο Δημητριάδης ξεκίνησε την παραγωγή ενός τρίτροχου επιβατηγού μοντέλου του Attica 200, το οποίο έγινε ιδιαίτερα δημοφιλές στη χώρα μας. Το αυτοκίνητο κατασκευάστηκε με μερικές παραλλαγές από το αρχικό γερμανικό σχέδιο, στο σασί και στο αμάξωμα. Το 1965
Διαβάστε το στο spoilers