#ΟΣΕ

  Η ενόχληση του κ. Γεραπετρίτη όταν ρωτήθηκε από την «Εφ.Συν.» για τη μη πρόσληψη 200 σιδηροδρομικών ενώ προσλαμβάνονταν χιλιάδες αστυνομικοί. Η παραβίαση του νόμου 5014 που ψήφισε τον Ιανουάριο η κυβέρνηση για τον Εθνικό Οργανισμό Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών ● Ερωτήματα για τον ορισμό ειδικής επιτροπής ad hoc, με προβληματική […] Ύποπτη κινητικότητα στους καταστροφείς εγγράφων σε ΟΣΕ – ΕΡΓΟΣΕ - olympia

Δύο έγγραφα-«φωτιά» δημοσιεύει το iEidiseis σχετικά με τις διαμαρτυρίες των μηχανοδηγών για τα φωτοσήματα, μήνες πριν από την τραγωδία στα Τέμπη.Με τον πιο δραματικό τρόπο αποκαλύφθηκαν στο ευρύ κοινό τα «κενά» ασφαλείας στο σιδηροδρομικό δίκτυο, ύστερα από την τραγωδία στα Τέμπη. Ωστόσο, οι εργαζόμενοι γνώριζαν εδώ και πολύ καιρό τις ελλείψεις που δημιουργούσαν σοβαρά θέματα ασφαλείας, τόσο για το προσωπικό όσο και για τους επιβάτες των αμαξοστοιχιών. Μάλιστα, φαίνεται ότι τόσο οι μηχανοδηγοί όσο και οι σταθμάρχες είχαν κρούσει τον κώδωνα του κινδύνου. Όπως φαίνεται από δύο έγγραφα που δημοσιεύει το iEidiseis,ο σταθμάρχης των Νέων Πόρων προειδοποιούσε για φωτοσήματα που δεν λειτουργούσαν,

Σύγκρουση τρένων στα Τέμπη: Δύο «πρόσωπα κλειδιά», δύο ανώτεροι υπάλληλοι του ΟΣΕ, μπαίνουν στο «στόχαστρο» της εισαγγελικής έρευνας, καθώς φαίνεται ότι έχουν εγκρίνει το πρόγραμμα βαρδιών και την τοποθέτηση του μοιραίου 59χρονου σταθμάρχη Β.Σ. στη θέση αυτή.Σύγκρουση τρένων στα Τέμπη: Δύο «πρόσωπα κλειδιά», δύο ανώτεροι υπάλληλοι του ΟΣΕ, μπαίνουν στο «στόχαστρο» της εισαγγελικής έρευνας, καθώς φαίνεται ότι έχουν εγκρίνει το πρόγραμμα βαρδιών και την τοποθέτηση του μοιραίου 59χρονου σταθμάρχη Β.Σ. στη θέση αυτή.Τα δύο νέα «πρόσωπα κλειδιά» είναι ανώτατα υπηρεσιακά στελέχη, που ιεραρχικά ήταν πάνω από τον επιθεωρητή Δημήτρη Νικολάου. Όπως […]

Ο «Ε.Τ.» της Κυριακής αποκαλύπτει αγωγή της εταιρίας με την οποία αξιώνει να της επιστραφούν τα χρήματα από οικογένεια οδηγού που σκοτώθηκε σε αφύλακτη διάβαση γιατί… φταίει ο ΟΣΕ. Στις 6 Σεπτεμβρίου 2008 αμαξοστοιχία intercity που εκτελούσε δρομολόγιο στη σιδηροδρομική γραμμή Λάρισας-Βόλου, συγκρούστηκε σε αφύλακτη διάβαση με φορτηγό που προσπαθούσε να διασχίσει παράδρομο της Εθνικής […] Το άρθρο Αποκάλυψη Ε.Τ.: Η HELLENIC TRAIN ζητάει πίσω αποζημίωση από χήρα με παιδιά για δυστύχημα του 2008 εμφανίστηκε πρώτα στο Ελεύθερος Τύπος.

Ο σταθμάρχης Λάρισας λέει «αμάν» τουλάχιστον δύο φορές στις συνομιλίες που έχουν δει το φως της δημοσιότητας, όταν του είπαν από το τηλέφωνο ότι έγινε ατύχημα στα Τέμπη. Λέει «αμάν» τόσο στην Πυροσβεστική που τον καλεί για να τον ενημερώσει όσο και στον ρυθμιστή κυκλοφορίας από τον ΟΣΕ Αθήνας, που ανήσυχος τον καλεί για να […]

Στο στόχαστρο της εισαγγελικής έρευνας μπαίνουν δύο υπάλληλοι του ΟΣΕ, ανώτερα υπηρεσιακά στελέχη...

Εκδόθηκε το πόρισμα της ΕΔΕ σχετικά με την αναρρωτική άδεια που χορηγήθηκε στον επιθεωρητή του ΟΣΕ στη Λάρισα, λίγες ώρες μετά το τραγικό δυστύχημα στα Τέμπη που στοίχισε τη ζωή σε 57 ανθρώπους. Ο ίδιος είχε επικαλεστεί προβλήματα με τη μέση του, ωστόσο σύμφωνα με το πόρισμα, ο επιμελητής νευροχειρουργός του νοσοκομείου Βόλου ο οποίος […] Το πόρισμα της ΕΔΕ για την άδεια στον επιθεωρητή του ΟΣΕ: Δεν τον εξέτασε καθόλου - olympia

Αποκαλυπτικό ντοκουμέντο ρίχνει «φως» στο ερώτημα εάν για την τραγωδία στα Τέμπη είναι υπεύθυνος ο μηχανοδηγός, ο οποίος έχασε τη ζωή του στο δυστύχημα, ή ο σταθμάρχης ή και οι δύο. Το OPEN δημοσιεύει έγγραφο στο οποίο αναφέρεται ο κανονισμός κυκλοφορίας αμαξοστοιχιών από τη διεύθυνση κυκλοφορίας του ΟΣΕ, που στάλθηκε προς την Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων (ΡΑΣ). Πρόκειται, ουσιαστικά, για την Το άρθρο Αποκαλυπτικό έγγραφο του ΟΣΕ! «Αποκλειστικά υπεύθυνος ο σταθμάρχης για την κυκλοφορία των τρένων» εμφανίστηκε πρώτα στο Paraskhnio.gr.

Αποκαλυπτικό ντοκουμέντο ρίχνει «φως» στο ερώτημα εάν για την τραγωδία στα Τέμπη είναι υπεύθυνος ο μηχανοδηγός, ο οποίος έχασε τη ζωή του στο δυστύχημα, ή ο σταθμάρχης της Λάρισας.Αποκαλυπτικό ντοκουμέντο ρίχνει «φως» στο ερώτημα εάν για την τραγωδία στα Τέμπη είναι υπεύθυνος ο μηχανοδηγός, ο οποίος έχασε τη ζωή του στο δυστύχημα, ή ο σταθμάρχης της Λάρισας.Το OPEN δημοσίευσε έγγραφο στο οποίο αναφέρεται ο κανονισμός κυκλοφορίας αμαξοστοιχιών από τη διεύθυνση κυκλοφορίας του ΟΣΕ, που στάλθηκε προς την Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων (ΡΑΣ). Πρόκειται,, για […]

Δύο «πρόσωπα κλειδιά», δύο ανώτεροι υπάλληλοι του ΟΣΕ, μπαίνουν στο «στόχαστρο» της εισαγγελικής έρευνας, καθώς φαίνεται ότι έχουν εγκρίνει το πρόγραμμα βαρδιών και την τοποθέτηση του μοιραίου σταθμάρχη στη θέση αυτή. Τα δύο νέα «πρόσωπα κλειδιά» είναι ανώτατα υπηρεσιακά στελέχη, που ιεραρχικά ήταν πάνω από τον επιθεωρητή Δημήτρη Νικολάου. Όπως εξήγησε πηγή του ΟΣΕ που μίλησε στον Το άρθρο «Οι κανονισμοί ήταν λάσκα»! Δύο στελέχη του ΟΣΕ στο «κάδρο των ευθυνών» για τη μοιραία βάρδια στα Τέμπη! (ΒΙΝΤΕΟ) εμφανίστηκε πρώτα στο Paraskhnio.gr.

Δύο «πρόσωπα κλειδιά», δύο ανώτεροι υπάλληλοι του ΟΣΕ, μπαίνουν στο «στόχαστρο» της εισαγγελικής έρευνας, καθώς φαίνεται ότι έχουν εγκρίνει το πρόγραμμα βαρδιών και την τοποθέτηση του μοιραίου σταθμάρχη στη θέση αυτή.  Τα δύο νέα «πρόσωπα κλειδιά» είναι ανώτατα υπηρεσιακά στελέχη, που ιεραρχικά ήταν πάνω από τον επιθεωρητή Δημήτρη Νικολάου.  Όπως εξήγησε πηγή του ΟΣΕ που μίλησε στον ΣΚΑΪ και την Έλλη Κασόλη, ο επιθεωρητής κάνει την πρόταση για τις βάρδιες. Το έγγραφο στέλνεται στους ανώτερους, μπαίνει μια υπογραφή, στα «τυφλά» συνήθως, το χαρτί φεύγει πίσω, και «όλα καλά». Η πηγή που μίλησε στον ΣΚΑΪ εξήγησε ότι φταίει η νοοτροπία οι χαλαροί κανονισμοί του ΟΣΕ. «Οι κανονισμ

Στο φως έρχονται νέοι αποκαλυπτικοί διάλογοι μέσα από τα ηχητικά ντοκουμέντα, που απαντούν σε πολλά από τα ερωτήματα γύρω από τις συνθήκες του τραγικού δυστυχήματος των τρένων στα Τέμπη με…Περισσότερα...

Τέμπη: Δεν επιλέγει ο μηχανοδηγός σε ποια γραμμή θα κινηθεί σύμφωνα με τον ΟΣΕ.Περισσότερα...

«Όχι, δεν είμαστε όλοι ίδιοι. Πάνω από όλα η δικαίωση των ανθρώπων που χάθηκαν στα Τέμπη», σχολιάζει σε δήλωση του ο βουλευτής Αιτωλοακαρνανίας του ΣΥΡΙΖΑ Σταύρος Καραγκούνης. Η δήλωση έγινε με αφορμή τη συνέντυεξη του πρώην υπουργού Χρήστου Σπίρτζη. Αναφέρει ο κ. Καραγκούνης: «Τις προηγούμενες μέρες με έναν προκλητικό τρόπο συστημικοί δημοσιογράφοι και ο Άδωνις Γεωργιάδης αναρωτιούνταν που είναι ο Σπίρτζης. Το έλεγαν μάλιστα με έναν τρόπο σα να υπονοούν ότι ο Σπίρτζης πρέπει να βγει για να απολογηθεί για το δυστύχημα των Τεμπών. Στη συνέντευξη που έδωσε ο Χρήστος στο ΣΚΑΪ μπορώ να σχολιάσω τα παρακάτω. 1. Ο Σπίρτζης δε θα βγει στα κανάλια να κάνει σόου τη στιγμή που οι γονείς και

ΔΥΣΤΥΧΗΜΑ ΤΕΜΠΗ: Η γραμμή του θανάτου, η Αθήνα-Θεσσαλονίκη του ΟΣΕ, λειτουργεί κυριολεκτικά στην τύχη, καθώς από την ημέρα του εγκληματικού σιδηροδρομικού δυστυχήματος, αποκαλύπτεται ότι το συγκεκριμένο έργο, αποτελεί όνειδος για μια σύγχρονη χώρα. Το άρθρο Εγκληματικές ενέργειες! Εκτός λειτουργίας τα συστήματα ασφαλείας στις σήραγγες του ΟΣΕ σε Τέμπη και Πλαταμώνα από το 2006 εμφανίστηκε πρώτα στο ΕΚΚΛΗΣΙΑ ONLINE.

Τέμπη: Τρία νέα πρόσωπα στο κάδρο των ευθυνών 11/03/2023 Καταιγιστικές είναι οι εξελίξεις και τα στοιχεία που προκύπτουν από την έρευνα για το πολύνεκρο δυστύχημα στα Τέμπη, που έχει βυθίσει στη θλίψη. Εξηγήσεις ως κατηγορούμενοι για το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη αναμένεται να δώσουν τρία νέα πρόσωπα. Σύμφωνα με την ΕΡΤ, οι δικαστικές Αρχές επιχειρούν να ξετυλίξουν το κουβάρι των ευθυνών για τη μοιραία σύγκρουση, με την έρευνα να αποκαλύπτει νέα πρόσωπα που ενδεχομένως να φέρουν μερίδιο της ευθύνης. Τα τρία αυτά πρόσωπα είναι: Ο έμπειρος σταθμάρχης, που με βάση την απολογία του 59χρονου κατηγορούμενου, έφυγε από το σταθμαρχείο της Λάρισας στις 22:

Ο ΟΣΕ αποδείχθηκε, δυστυχώς, μια μαύρη τρύπα στη λειτουργία του κράτους και αυτό αποτυπώθηκε με τον πιο τραγικό τρόπο στο σιδηροδρομικό δυστύχημα που κόστισε 57 ανθρώπινες ζωές. Οι ευθύνες για την τραγωδία των Τεμπών θα πρέπει να αποδοθούν και ήδη η Δικαιοσύνη τρέχει προς αυτήν την κατεύθυνση. Στο πλαίσιο αυτό, ορίστηκαν δύο εφέτες ανακριτές που […] Το άρθρο Τα μηνύματα της κοινωνίας και το χρέος της κυβέρνησης εμφανίστηκε πρώτα στο Ελεύθερος Τύπος.

«Επιχείρηση συγκάλυψης σε πλήρη εξέλιξη. Η Ν.Δ. τοποθέτησε επικεφαλής στον ΟΣΕ τον υπεύθυνο για την κατάσταση της τηλεδιοίκησης και της υποδομής», αναφέρει σε ανακοίνωσή του ο τομεάρχης Υποδομών και Μεταφορών της Κ.Ο. του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Νίκος Παππάς σχολιάζοντας την τοποθέτηση μεταβατικού προέδρου και διευθύνοντος συμβούλου στον ΟΣΕ. «Μετά την τραγωδία στα Τέμπη η κυβέρνηση Μητσοτάκη επιχειρεί αγωνιωδώς να αποκρύψει την αλήθεια και τις ευθύνες της. Ο κ. Καραμανλής κρύβεται», τονίζει ο κ. Παππάς στην ανακοίνωσή του και επισημαίνει: «Οι διευθύνοντες σύμβουλοι των ΟΣΕ και ΕΡΓΟΣΕ παραιτήθηκαν στα… λόγια και συνέχισαν να «τρέχουν» τους Οργανισμούς, παρότι ελεγχόμενοι». «Σήμερα, στον ΟΣΕ τ

«Επιχείρηση συγκάλυψης σε πλήρη εξέλιξη» τονίζει ο Νίκος Παππάς. Για επιχείρηση συγκάλυψης των ευθυνών όσον αφορά το δυστύχημα στα Τέμπη, κατηγορεί την κυβέρνηση ο αρμόδιος τομεάρχης του ΣΥΡΙΖΑ, Νίκος Παππάς καταλογίζοντάς της ότι «μετά την τραγωδία στα Τέμπη η κυβέρνηση Μητσοτάκη επιχειρεί αγωνιωδώς να αποκρύψει την αλήθεια και τις ευθύνες της». Ακολούθως ο κ. Παππάς αναφέρει: «Ο κ. Καραμανλής κρύβεται. Οι διευθύνοντες σύμβουλοι των ΟΣΕ και ΕΡΓΟΣΕ παραιτήθηκαν στα... λόγια και συνέχισαν να "τρέχουν" τους οργανισμούς, παρότι ελεγχόμενοι. Τελικώς, αποχώρησαν μετά τις καταγγελίες μας. Σήμερα, στον ΟΣΕ τοποθετείται μεταβατικός πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος ο Παναγιώτης Τερεζάκης. Ο άνθρωπος που

Η τραγωδία στα Τέμπη ήταν προδιαγεγραμμένο έγκλημα, εξαιτίας της εγκληματικής πολιτικής της ΕΕ που εφάρμοσαν όλες οι κυβερνήσεις για την απελευθέρωση και την ιδιωτικοποίηση των σιδηροδρόμων, επισήμανε μεταξύ άλλων ο Ν. Καραθανασόπουλος βουλευτής και εκ νέου υποψήφιος βουλευτής του ΚΚΕ στο ν. Αχαΐας, μιλώντας το βράδυ της Παρασκευής 10 Μάρτη στην «ΕΡΤNews» και στον δημοσιογράφο Απόστολο Μαγγηριάδη. Κατήγγειλε ότι σε αλληλουχία όλες οι κυβερνήσεις εφάρμοσαν αυτή την πολιτική, της απελευθέρωσης, του τεμαχισμού και της ιδιωτικοποίησης των μεταφορών και προετοίμασαν το έδαφος για την τραγωδία στα Τέμπη. Ο τεμαχισμός του ΟΣΕ σημαίνει πως άλλος φορέας έχει την ευθύνη για τα βαγόνια, κι άλλος για