#Άκτωρ

Δεκτή έκανε το διοικητικό συμβούλιο της Άκτωρ ΑΤΕ, στις 10 Οκτωβρίου, την παραίτηση από τη θέση του προέδρου και διεθύνοντος συμβούλου του κ. Χρήστου Παναγιωτόπουλου. Τη θέση του, σύμφωνα με ανακοίνωση της Ελλάκτωρ, τόσο ως πρόεδρος όσο και ως CEO, αναλαμβάνει ο κ. Γιώργος Συριανός. Καθήκοντα Γενικού Επιχειρησιακού Διευθυντή της Εταιρείας θα συνεχίσει να ασκεί […]

Τη θέση του Χρήστου Παναγιωτόπουλου, σύμφωνα με ανακοίνωση της Ελλάκτωρ, τόσο ως πρόεδρος όσο και ως CEO, αναλαμβάνει ο κ. Γιώργος Συριανός.

ΓΕΚ Τέρνα, Άκτωρ, Άβαξ και η κοινοπραξία Μυτιληναίος – Intrakat διεκδικούν το έργο της κατασκευής των νέων αθλητικών εγκαταστάσεων εντός του πάρκου στη μεγάλη ανάπτυξη του Ελληνικού, προϋπολογισμού 100 με 120 εκατ. ευρώ.

Στις εγκαταστάσεις του Μετρό Θεσσαλονίκης, στην Πυλαία, έφτασαν πριν από λίγο ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κώστας Καραμανλής, ο υφυπουργός Υποδομών, Γιώργος Καραγιάννης και η γενική γραμματέας Υποδομών Ελένη Μαρία Γεράρδου. Τους επικεφαλής του υπουργείου υποδέχτηκαν ο πρόεδρος και ο διευθύνων σύμβουλος της Αττικό Μετρό ΑΕ, κ.κ. Νίκος Ταχιάος και Νίκος Κουρέτας, ο γενικός διευθυντής για τον ανάδοχο, Παναγιώτης Κορακίτης και από την πλευρά του Άκτωρα ο κ. Χρήστος Παναγιωτόπουλος. Αυτή την ώρα η ηγεσία του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών επισκέπτεται το Κέντρο Ελέγχου και Λειτουργίας του Μετρό Θεσσαλονίκης, ένα από τα πλέον σύγχρονα στην Ευρώπη, καθώς από αυτό θα προγραμματίζονται και θα ε

Με τη συμμετοχή των Άβαξ, Άκτωρ Παραχωρήσεις, ΓΕΚ Τέρνα, Μυτιληναίος - ΑΤΕΣΕ, Ιντρακάτ – Redex, περνά στην επόμενη φάση του ο διαγωνισμός για τα Δικαστικά Μέγαρα της Μακεδονίας, έργο ΣΔΙΤ, με προϋπολογισμό κατασκευής 120 εκατ. ευρώ.

Οι κατασκευαστικές εταιρείες ΓΕΚ Τέρνα, Άκτωρ Παραχωρήσεις, Άβαξ, Ιντρακάτ και Μυτιληναίος - ΑΤΕΣΕ έχουν κληθεί να καταθέσουν τις προσφορές τους ως τις 10 Σεπτεμβρίου, έπειτα από τρία και πλέον χρόνια διαδικασίας (η απόφαση για το έργο ελήφθη από την αρμόδια Διυπουργική Επιτροπή για τα ΣΔΙΤ τον Μάιο του 2019).

Καθήκοντα Διευθύνοντος Συμβούλου της εταιρείας Άκτωρ ΑΤΕ αναλαμβάνει ο Χρήστος Παναγιωτόπουλος, εκτός από τον ρόλο του ως εκτελεστικού προέδρου της εταιρείας, σύμφωνα με ανακοίνωση που εξέδωσε η Ελλάκτωρ. Συγκεκριμένα, η ανακοίνωση αναφέρει: Η ανώνυμη εταιρεία με την επωνυμία «ΕΛΛΑΚΤΩΡ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ» και το διακριτικό τίτλο «ΕΛΛΑΚΤΩΡ Α.Ε.», ενημερώνει το επενδυτικό κοινό, σύμφωνα με τους Κανονισμούς (ΕΕ) 596/2014 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου […]

Η κοινοπραξία Τέρνα – Άκτωρ – Intrakat, όπως αναμενόταν, ανακηρύχθηκε προσωρινός ανάδοχος για το δημόσιο έργο της κατασκευής της πρώτης επέκτασης της Αττικής Οδού, από τη Λεωφόρο Κύμης προς την Εθνική Οδό.

Γράφει ο Μιχάλης Ραμπίδης Πτολεμαΐδα 28 Απριλίου 2022 Σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες μας ο διαγωνισμός για την κατασκευή του έργου της σήραγγας της Κλεισούρας «έτεκεν» μειοδότη. Η εταιρεία «ΑΚΤΩΡ» με ποσοστό μείωσης 16% επί του προσδιοριζόμενου αρχικού ποσού των 74 εκ ΕΥΡΩ είναι ο προσωρινός μειοδότης. Το έργο με την δοθείσα έκπτωση θα στοιχίσει περίπου […] Σήραγγα Κλεισούρας: Μειοδότης ο Άκτωρ με 16% - olympia

Ελλάκτωρ: Γυρίζει σελίδα και ενισχύει με νέα έργα το ανεκτέλεστο της Άκτωρnvlaxos Thu, 14/04/2022 - 09:55

Οι δύο πρώην επικεφαλής του Ομίλου κατηγορούνται ότι συνέστησαν εταιρία συμφερόντων τους για να εισπράξουν αμοιβές απο τον Όμιλο για ανύπαρκτες, όπως καταγγέλονται υπηρεσίες. Τα στελέχη αυτά αξιοποίησαν δηλαδή την θέση τους στην εταιρία για προσωπικό πλουτισμό βάση του κατηγορητηρίου. Ειδικότερα οι κ.κ. Καλλιτσάντσης και Εξάρχου (πρώην διευθύνων σύμβουλο της Άκτωρ) κατηγορούνται για υπεξαίρεση χρηματικού […]

Το έργο της επέκτασης της Λεωφόρου Κύμης (το τμήμα από την Αττική Οδό έως τον Ανισόπεδο Κόμβο της Εθνικής Οδού) είναι προϋπολογισμού 434 εκατ. ευρώ και αφορά στη μελέτη και κατασκευή οδικού άξονα διατομής κλειστού αυτοκινητοδρόμου, συνολικού μήκους περίπου 3,8 χλμ.(σε 4,2 χλμ μαζί με την προαίρεση). Το έργο θα μελετηθεί, θα εκτελεστεί μέσα στα […]

Προσωρινός μειοδότης για το έργο της επέκτασης της Λεωφόρου Κύμης αναδείχθηκε η κοινοπραξία των εταιρειών ΤΕΡΝΑ – Άκτωρ – Intrakat. Στον διαγωνισμό, σύμφωνα με πληροφορίες, συμμετείχε και η Αβαξ. Το έργο της επέκτασης της Λεωφόρου Κύμης (το τμήμα από την Αττική Οδό έως τον Ανισόπεδο Κόμβο της Εθνικής Οδού) είναι προϋπολογισμού 434 εκατ. ευρώ και αφορά στη μελέτη και κατασκευή οδικού […]

Νέα σύσκεψη πραγματοποιήθηκε σήμερα στο Δημαρχείο της Ραφήνας για την κατασκευή του αποχετευτικού δικτύου στον κεντρικό ιστό της πόλης Στην σύσκεψη συμμετείχαν ο Δήμαρχος Ραφήνας Πικερμίου Ευάγγελος Μπουρνούς, οι Αντιδήμαρχοι Παναγιώτης Καλφαντής και Σπύρος Πάντζας και στελέχη του Άκτωρα Σε ανάρτηση του ο Δήμαρχος Ευάγγελος Μπουρνούς αναφέρει: Σύσκεψη με τα στελέχη του άκτωρα για την […]

Έπειτα από την αξιολόγηση των φακέλων των δεσμευτικών προσφορών, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ανακοίνωσε τον προσωρινό ανάδοχο για το οδικό έργο «Καλαμάτα – Ριζόμυλος – Πύλος – Μεθώνη», προϋπολογισμού 250 εκατομμυρίων ευρώ. Προσωρινός Ανάδοχος του έργου είναι η Ένωση Προσώπων Άκτωρ Παραχωρήσεις – ΙΝΤΡΑΚΑΤ. Πλέον, αναμένεται η έναρξη των κατασκευαστικών εργασιών μέχρι το τέλος […]

Η κοινοπραξία των Άκτωρ Παραχωρήσεις (Ελλάκτωρ) – Intrakat ανακηρύχθηκε, σύμφωνα με πληροφορίες, προσωρινός ανάδοχος για το ΣΔΙΤ Καλαμάτα – Ριζόμυλος - Πύλος – Μεθώνη, προϋπολογισμού 251,8 εκατ. ευρώ. 

Σύμφωνα με στατιστική μελέτη που δημοσίευσε η Ελληνική Επιστημονική Ένωση Αιολικής Ενέργειας (ΕΛΕΤΑΕΝ), τις πρώτες θέσεις στο τομέα τις αιολικής ενέργειας για το 2021 κατέχουν οι εισηγμένες Τέρνα, Άκτωρας, Μυτιληναίος, Motor Oil του ομίλου Βαρδινογιάννη καθώς και οι πολυεθνικές Enel Ιταλίας, Iberdrola Ισπανίας, EREN Group – Total Γαλλίας και EDF – Electricity de France.   […]

Η στήλη αναδημοσιεύει τη στήλη της εφημερίδας «Ο σχολαστικός».Στα «Παιχνίδια Εξουσίας», όπως έχετε καταλάβει, αρέσει να αλιεύει ενδιαφέροντα δημοσιεύματα. Ένα από αυτά σήμερα εκτιμούμε πως είναι σήμερα το δημοσίευμα του «Σχολαστικού» της «Αυγής», που αναφέρεται στους λόγους της αντιπαράθεσης της κυβέρνησης με την Αττική Οδό. Το αναδημοσιεύουμε: Λοιπόν. Ορισμένες σκέψεις με αφορμή την Αττική Οδό. Ο Μητσοτάκης απαίτησε από την εταιρεία που διαχειρίζεται την Αττική Οδό να καταβάλλει 2 χιλιάρικα σε κάθε εγκλωβισμένο. Παρατηρούμε δύο πράγματα. Πρώτον, είναι η πρώτη φορά που βλέπουμε τον Μητσοτάκη να βαράει το χέρι στο τραπέζι σε ιδιώτες. Και δεύτερον, η ευκολία με την οποία το βάρεσε. Όταν είναι σαφέ

Σε μάχη για δύο εξελίσσεται ο διαγωνισμός της Lamda για την υπογειοποίηση της Λεωφόρου Ποσειδώνος και τα έργα υποδομής του Ελληνικού, αρχικού προϋπολογισμού περίπου 370 εκατ. ευρώ! Η συνέχεια στο radar.gr

Κοινοβουλευτική ερώτηση προς την υπουργό Πολιτισμού και τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών  κατέθεσε η Τομεάρχης Πολιτισμού της ΚΟ του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Σία Αναγνωστοπούλου με τη συνυπογραφή του συναρμόδιου Τομεάρχη Νίκου Παππά και έξι (6) βουλευτών της Θεσσαλονίκης, σχετικά με το θέμα της επιστολής της εταιρείας Άκτωρ, αναδόχου εταιρείας του έργου του Μετρό Θεσσαλονίκης, μετά από σχετικά δημοσιεύματα στον τύπο.