#Άκτωρ

Προχωρούν οι διαγωνισμοί για την αποχέτευση στην Ανατολική Αττική, ένα διαχρονικό αίτημα των φορέων και των κατοίκων της περιοχής. Από τους διαγωνισμούς που βρίσκονται σε εξέλιξη προχωρούν οι δύο, καθώς η ΕΥΔΑΠ με απόφασή της ανακήρυξε προσωρινό μειοδότη για την αποχέτευση σε Ραφήνα, Πικέρμι, Σπάτα και Αρτέμιδα την Άκτωρ με ποσοστό 52%, ενώ για το […]

Με δύο προσωρινούς μειοδότες για τα έργα αποχέτευσης στην Παλλήνη και τους δήμους Ραφήνας, Πικερμίου Σπάτων και Αρτέμιδας συνολικού προσυμβατικού τιμήματος ύψους 127 εκατ. ευρώ προχωρεί η ΕΥΔΑΠ τις εργολαβίες των βιολογικών καθαρισμών. Για την κατασκευή του δικτύου ακαθάρτων Παλλήνης προσωρινός μειοδότης αναδείχτηκε η κοινοπραξία Χριστόφορος Δ. Κωνσταντινίδης Α.Ε.- ΕΛΤΕΡΓΑ Α.Ε με έκπτωση 51,8%. Αντίστοιχα […]

Με προσφυγή κατά της συνέχειας του διαγωνισμού-σκούπα απάντησε η κοινοπραξία ΑΚΤΩΡ-ΤΕΡΝΑ προσθέτοντας ακόμα μία πράξη στο “δράμα” που έχει προκαλέσει η διαδικασία. Βέβαια αυτή η προσφυγή γίνεται προφανέστατα για την τιμή των όπλων και είναι μία κίνηση με σημασία αλλά δεν μπορεί να αποτελέσει εμπόδιο στη συνέχεια του διαγωνισμού. Αυτό που έχει ενδιαφέρον είναι στο ... The post Άκτιο-Αμβρακία: Με προσφυγή απαντά η κοινοπραξία Άκτωρ-Τέρνα appeared first on AgrinioNews.

  50 εκατ. ευρώ θα κοστίσει στους Έλληνες η κυκλοφοριακή ασφυξία της Αθήνας που προκάλεσε ο Κ.Μπακογιάννης και θα τους ταλαιπωρήσει για τουλάχιστον δύο χρόνια, όπως αποκάλυψε στην ραδιοφωνική εκπομπή του «Εν Αθήναις» ο αδέσμευτος δημοσιογράφος Γ.Τράγκας. Την ίδια στιγμή ο εμπορικός κόσμος των Αθηνών δεν έχει να πληρώσει τις υποχρεώσεις του και θα χάσει κι άλλη εμπορική κίνηση λόγω του «Μεγάλου Περιπάτου». Αναλυτικά όσα είπε στην εκπομπή του: «Πρέπει να μάθουμε κάθε ευρώ που δόθηκε για το «Μένουμε στο Σπίτι» και σε ποιον δόθηκε. Πρέπει να μάθουμε ακόμη ποιος παίρνει χρήματα για να κάνει πειράματα με τη ζωή των Αθηναίων και να φτιάχνει μεγάλες πεζοπορίες, την ώρα που πεινάει ή δεν έχει δουλειά η π

Aίτηση ακύρωσης στο ΣτΕ από τις κοινοπραξίες των Άκτωρ και ΑΒΑΞ

Την ικανοποίηση της για την υπογραφή της παραχώρησης του δικαιώματος χρήσης και εκμετάλλευσης της μαρίνας Αλίμου για 40 χρόνια στην εταιρεία «Άκτωρ Παραχωρήσεις Α.

Μαρίνα Αλίμου παραχώρηση: Χρήστος Σταϊκούρας, Άδωνις Γεωργιάδης και Χάρης Θεοχάρης υπέγραψαν τη σύμβαση παραχωρώντας την μαρίνα έναντι τιμήματος 57,5 εκατομμυρίων ευρώ.

Η μαρίνα Αλίμου πέρασε για τα επόμενα 40 χρόνια στα «χέρια» της εταιρίας «Άκτωρ Παραχωρήσεις Α.Ε.»

The post Η Μαρίνα Αλίμου παραχωρήθηκε για 40 χρόνια στην εταιρεία «Άκτωρ» – Πάνω από 177 εκατ. ευρώ η συνολική αξία της συμφωνίας appeared first on TheCaller.Gr.

Υπεγράφη η σύμβαση παραχώρησης του δικαιώματος χρήσης και εκμετάλλευσης της μαρίνας Αλίμου για 40 χρόνια στην εταιρεία «Άκτωρ Παραχωρήσεις Α.Ε.»... The post Μαρίνα Αλίμου: Στην «Άκτωρ» παραχωρείται για 40 χρόνια appeared first on GRTimes.gr.

Υπεγράφη η σύμβαση παραχώρησης του δικαιώματος χρήσης και εκμετάλλευσης της μαρίνας Αλίμου για 40 χρόνια στην εταιρεία “Άκτωρ Παραχωρήσεις Α.Ε.” έναντι τιμήματος 57,5 εκατ. ευρώ (σε όρους καθαρής παρούσας αξίας), όπως ανακοίνωσε σήμερα το ΤΑΙΠΕΔ. Τη σύμβαση παραχώρησης υπέγραψαν εκ μέρους του ελληνικού δημοσίου ο Υπουργός Οικονομικών, κ. Χρήστος Σταϊκούρας, ο Υπουργός Ανάπτυξης & Επενδύσεων, […] The post ΤΑΙΠΕΔ: Υπεγράφη η σύμβαση παραχώρησης για τη μαρίνα Αλίμου appeared first on Mikrometoxos.gr.

Διευκρινίσεις αλλά και φως σε αθέατες πλευρές του έργου της κατασκευής του Μετρό Θεσσαλονίκης παρέχει ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΑΚΤΩΡ, κ. Αλέξανδρος Εξάρχου, με συνέντευξή του στο Capital.gr. Ο επικεφαλής της ελληνικής κατασκευαστικής που ηγείται της κοινοπραξίας που έχει αναλάβει τόσο τη βασική γραμμή, όσο και την επέκταση προς Καλαμαριά, αναφέρεται, μιλώντας αποκλειστικά στο Capital.gr, σε όσα […]

Διευκρινίσεις αλλά και φως σε αθέατες πλευρές του έργου της κατασκευής του Μετρό Θεσσαλονίκης παρέχει ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΑΚΤΩΡ,…

Με αιτήματα για αποζημιώσεις συνολικού ύψους άνω των 38 εκατ. ευρώ για την κύρια γραμμή και 11,6 εκατ. ευρώ για... The post Θεσ/νίκη: Αποζημίωση 50 εκατ. για το μετρό ζητά η Άκτωρ appeared first on GRTimes.gr.

Αποζημιώσεις ύψους άνω των 38 εκατ. ευρώ, για την κύρια γραμμή και 11,6 εκατ. ευρώ για την επέκταση προς Καλαμαριά ζητά ο Άκτωρας, ως επικεφαλής της κοινοπραξίας που κατασκευάζει το μετρό Θεσσαλονίκης. Σύμφωνα με δημοσιεύματα στις εφημερίδες Έθνος και Πρώτο Θέμα, τα αιτήματα για την καταβολή αποζημιώσεων υποβλήθηκαν από τον ανάδοχο μέσω επιστολής του προς την Αττικό Μετρό, με ημερομηνία 20 Μαρτίου 2020. Επισημαίνεται ότι δεν είχε γνωστοποιηθεί στην κοινοπραξία η αλλαγή σχεδιασμού, ούτε έχουν δοθεί οι απαιτούμενες εντολές για την εκπόνηση των νέων μελετών, γεγονός που κατά τον ανάδοχο δημιουργεί απροσδιόριστο χρόνο καθυστερήσεων. Στην κυβέρνηση αναφέρουν ωστόσο ότι ούτε ο ανάδοχος είναι συνεπή

Να ολοκληρώσει το διαγωνισμό για την ανάθεση της σύμβασης παραχώρησης της υποθαλάσσιας οδικής ζεύξης Σαλαμίνας επιδιώκει το υπουργείο Υποδομών, με το έργο, προϋπολογισμού 350 εκατ. ευρώ, να βρίσκεται την τελευταία τετραετία στη φάση του ανταγωνιστικού διαλόγου. Κατά τη δεύτερη αυτή φάση, οι τρεις προεπιλεχθείσες εταιρείες (Άκτωρ-Vinci, ΤΕΡΝΑ και ΜΕΤΚΑ) υπέβαλαν τις προτάσεις τους, τις οποίες θα λάβει υπόψη της η αναθέτουσα αρχή για να προχωρήσει στο βασικό σχεδιασμό, όπως και στην οριστικοποίηση της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΜΠΕ) του έργου που θα μπορούσε να συμβάλει στο να καταστήσει ηπιότερη την επερχόμενη, λόγω κορονοϊού, ύφεση. Τα επόμενα βήματα Η οριστικοποίηση του βασικού σχεδια

ΕΛΛAΔΑ  Μια απόφαση, που ουσιαστικά επαναφέρει στις ράγες το διαγωνισμό για τη Γραμμή 4 του Μετρό έλαβε το Συμβούλιο της Επικρατείας, εκδικάζοντας τα ασφαλιστικά μέτρα που είχαν καταθέσει οι δύο συμμετέχουσες κοινοπραξίες (Άκτωρ-Ansaldo-Hitachi-Rail Italy και J&P Άβαξ-Ghella-Alstom). Η συγκεκριμένη απόφαση του ΣτΕ ξεκαθαρίζει ότι δεν τίθεται κανένα απολύτως θέμα ακύρωσης του διαγωνισμού, δεχόμενη ταυτόχρονα να μην προχωρήσει το άνοιγμα των οικονομικών προσφορών. Κάτι που είναι κομβικό, καθώς σε άλλη περίπτωση θα τιναζόταν στον αέρα ένα από τα μεγαλύτερα κατασκευαστικά έργα στη χώρα, προκαλώντας απώλειες εκατοντάδων εκατομμυρίων ευρώ σε κοινοτικούς πόρους για τη συγχρηματοδότηση του έργου αλλ

Τη μεγαλύτερη έκπτωση και στα δύο έργα που «τρέχει» το διάστημα αυτό η ΕΥΔΑΠ για δίκτυα ακαθάρτων σε περιοχές της Ανατολικής Αττικής, συνολικού προϋπολογισμού 134 εκατ. ευρώ (χωρίς ΦΠΑ) έδωσε με τις προσφορές της η Άκτωρ του ομίλου Ελλάκτωρ. Ειδικότερα, σύμφωνα με πληροφορίες, για το πρώτο έργο «Κατασκευή δικτύων ακαθάρτων και αγωγών μεταφοράς ακαθάρτων σε […]

Στο Συμβούλιο της Επικρατείας (ΣτΕ) μεταφέρθηκε η σκληρή μάχη των Άκτωρ και ΑΒΑΞ, ως επικεφαλής κοινοπραξιών, για το έργο της πρώτης φάσης της γραμμής 4 του Μετρό της Αθήνας, Άλσος Βεϊκου – Γουδή, προϋπολογισμού 1,8 δις. ευρώ (συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ). Τα ασφαλιστικά μέτρα που κατέθεσαν αμφότεροι οι διαγωνιζόμενοι και ειδικότερα οι κοινοπραξίες Άκτωρ  –  Ansaldo  – Hitachi Rail […]

ΕΛΛAΔΑ  Σε χρόνο ρεκόρ ολοκληρώνεται το κτήριο εμπορικών χρήσεων της Hines στο οικόπεδο της πρώην κλωστοϋφαντουργίας Μουζάκη, στην Λεωφόρο Κηφισού 60 και οδό Ηρούς στην Αθήνα (Ακαδημία Πλάτωνος). Ο φέρων οργανισμός του κτηρίου έχει σχεδόν ολοκληρωθεί, περίπου 20.000 κυβικά μέτρα μπετόν έχουν σκυροδετηθεί, με τις κατασκευαστικές εργασίες να έχουν ξεκινήσει στις 5 Νοεμβρίου. Όπως αναφέρουν οι πληροφορίες, το κτήριο επιφάνειας 12.000 τ.μ., θα έχει αποπερατωθεί μέχρι τον Απρίλιο και σχεδιάζεται να παραδοθεί προς χρήση έως το τέλος της άνοιξης, σε συνάρτηση με την κλιμάκωση του πανικού λόγω κοροναϊού. Το ισόγειο των περίπου 12.000 τ.μ. του κτηρίου μισθώνει η γαλλική αλυσίδα ιδιοκατασκευών Leroy Merli