#Αττικό Μετρό

Αντίστροφα μετράει πλέον ο χρόνος για την Αττικό Μετρό Α.Ε. και την ανάδοχο κοινοπραξία της βασικής γραμμής του Μετρό Θεσσαλονίκης,... The post Μετρό- στ. Βενιζέλου: Αγώνας δρόμου για μελέτες και χρονοδιάγραμμα appeared first on GRTimes.gr.

Κοντά 10 μέρες συγκράτησε ο πρόεδρος της Αττικό Μετρό τη σφοδρή του ενόχληση για όσα είπε ο μελετητής Παναγιώτης Βέττας παρουσιάζοντας την μοναδική υπαρκτή μελέτη κατασκευής του σταθμού Βενιζέλου στο Μετρό Θεσσαλονίκης με ταυτόχρονη διάσωση και ανάδειξη των αρχαιοτήτων.

«Για την Αττικό Μετρό και δεν εννοώ μόνο τη διοίκηση, αλλά και τη μεγάλη πλειοψηφία...

“ Για την Αττικό Μετρό και δεν εννοώ μόνο τη διοίκηση, αλλά και τη μεγάλη πλειοψηφία του συνόλου του προσωπικού, πρόκειται για τη μόνη λύση, η οποία καθιστά εφικτή την κατασκευή του σταθμού της Βενιζέλου” δήλωσε ο πρόεδρος της Αττικό Μετρό ΑΕ, Νίκος Ταχιάος, αναφερόμενος στην χθεσινή υπουργική απόφαση για απόσπαση και επανατοποθέτηση των αρχαιοτήτων […]

Πριν λίγη ώρα αναρτήθηκε στη Διαύγεια η απόφαση της Υπουργού Πολιτισμού, με την οποία εγκρίνεται η μελέτη της Αττικό Μετρό... The post Mετρό: Βγήκε η απόφαση Μενδώνη για το σταθμό Βενιζέλου appeared first on GRTimes.gr.

Τη διαβεβαίωση πως οι εργασίες κατασκευής του Μετρό Θεσσαλονίκης προχωρούν με γρήγορους ρυθμούς και ότι το έργο θα μπορεί να δοθεί σε λειτουργία στις αρχές του 2023, εξέφρασε ο πρόεδρος της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ AE κ. Νίκος Ταχιάος, στη συνάντηση που είχε σήμερα με τον πρόεδρο και τα μέλη της διοίκησης του Εμπορικού Συλλόγου Θεσσαλονίκης. «Στόχος μας είναι μέχρι τον Απρίλιο του 2023 να παραδώσουμε στην πόλη της Θεσσαλονίκης έναν λειτουργικό, υπερσύγχρονο και πλήρως αυτοματοποιημένο Μετρό, με ολοκληρωμένους όλους τους σταθμούς της βασικής γραμμής, συμπεριλαμβανομένου και αυτόν της Βενιζέλου. Μέχρι αυτήν τη στιγμή, η εξέλιξη των εργασιών είναι εντός του χρονοδιαγράμματος που βάλαμε, γεγονός που μας επιτρέ

Στην απελευθέρωση χώρων που καταλαμβάνουν τα εργοτάξια στη βασική γραμμή του Μετρό Θεσσαλονίκης προχωρά η Αττικό Μετρό. Σύμφωνα με τον προγραμματισμό και όπως είπε ο πρόεδρος της Αττικό Μετρό ΑΕ, Νίκος Ταχιάος στη Voria.gr, μέχρι το τέλος του Μαρτίου θα απελευθερωθεί ένας σημαντικός χώρος που καταλαμβάνει το εργοτάξιο στην Αγίας Σοφίας. Πρόκειται για περίπου 30… Read more » The post Ποιοι χώροι απελευθερώνονται από τα εργοτάξια του Μετρό Θεσσαλονίκης appeared first on Ελεύθερος Τύπος.

Τα διαδικαστικά για την έναρξη του σημαντικού αυτού έργου προχωρούν και κατά την διάρκεια της χθεσινής (18/2) ημέρας σημειώθηκε ένα ακόμη βήμα δεδομένου πως έγινε η κατάθεση της κύριας μελέτης του γηπέδου του ΠΑΟΚ και ολοκληρώθηκε μια σπουδαία δουλειά, όπως σημείωσε μέσω του SDNA και ο άνθρωπος που ασχολείται καθημερινά και επιστημονικά με την υλοποίηση ενός ονείρου ζωής για την οικογένεια του Δικεφάλου, αυτό της «Νέας Τούμπας»: «Κατατέθηκε ο φάκελος και ολοκληρώθηκε μια σπουδαία δουλειά. Από εδώ και πέρα πρέπει να εγκριθούν οι προτάσεις μας από τα αρμόδια Υπουργεία. Είναι κάτι χρονοβόρο. Είναι πολλές μελέτες μαζί, κυκλοφοριακές, περιβαλλοντικές, η πρόταση για το Ειδικό Χωρικό Σχέδιο. Εμείς ολο

Αποφασισμένοι να δράσουν οι "μετρόπληκτοι" επιχειρηματίες που διατηρούν εμπορικά καταστήματα σε περιοχές που βρίσκονται εργοτάξια του Μετρό Θεσσαλονίκης. Εκτός από το γεγονός ότι ο τζίρος των καταστημάτων έχει πέσει κατά πολύ, τίθεται και θέμα ασφάλειας των περιοχών όπου γίνονται τα έργα καθώς οι λαμαρίνες και τα σκοτεινά σημεία που δημιουργούνται ευνοούν τη δράση παραβατικών στοιχείων, επισημαίνουν. Για την ομαδική αγωγή κατά του ελληνικού Δημοσίου και κατά της Αττικό Μετρό Σύμφωνα με τα όσα δήλωσε ο εκπρόσωπος των "μετρόπληκτων", Νίκος Παϊπούρογλου, στον Focus 103,6 Fm και στην εκπομπή "Μαγκαζίνο" με τη Θεοδώρα Απότα, σήμερα συγκεντρώθηκαν εκπρόσωποι των τεσσάρων εργοταξίων (Πλ. Δημοκρατίας

Αποζημίωση από το ελληνικό δημόσιο ζητούν  οι "μετρόπληκτοι" επιχειρηματίες που διατηρούν εμπορικά καταστήματα γύρω από τα εργοτάξια του μετρό Θεσσαλονίκης, ενώ την ίδια ώρα ετοιμάζουν ομαδική αγωγή κατά του ελληνικού δημοσίου και της Αττικό Μετρό. Οι φρακαρισμένες είσοδοι και η κατάσταση που διαμορφώθηκε λόγω των έργων γύρω από τα καταστήματα οδήγησε στην "ερημοποίηση" των περιοχών και στην πτώση του τζίρου έως και 80%. Την ίδια ώρα όπως δήλωσε ο εκπρόσωπος των μετρόπληκτων, Ανδρέας Φαρμάκης, στον Focus 103,6 Fm και την εκπομπή "Μαγκαζίνο" με τη Θεοδώρα Απότα, δημιουργείται και θέμα ανασφάλειας στις εν λόγω περιοχές καθώς τα έργα και οι λαμαρίνες δημιουργούν "στενά, σκοτεινά και απομονωμέ

Ανάρτηση για το αυτοσχέδιο τραγούδι με τον στίχο «ο εχθρός θα φάει το μ@@νί του», που προκάλεσε σάλο έκανε στο λογαριασμό του στο Facebook, ο Σταμάτης Κραουνάκης. O μουσικός κάνει λόγο για «πλάκα στην αυτοσχέδια Παράβασή μου» υποστηρίζοντας ότι «ο εχθρός είναι κάτι μη προσδιορίσιμο, Παρόλα αυτά εδώ και χρόνια Ορατός». «Να μείνουνε τα αρχαία, να μείνουνε in situ αλλιώς ο εχθρός θα φάει το μ@@ν@ του. Ίου ίου ίου αυτού του υπουργείου πολύ αμφισβητείται εν τέλει η τιμή του» ήταν οι στίχοι που τραγούδησε ο Σταμάτης Κραουνάκης. Νωρίτερα είχε μιλήσει για την υπόθεση των πνευματικών δικαιωμάτων και δη την απόφαση της Λίνας Μενδώνη να δώσει άδεια στην ΕΔΕΜ, με τον Σταμάτη Κραουνάκη να λέει «δεν χαίρομ

Να διασκεδάσει τους εργαζόμενους στην κοπή της πίτας στο υπουργείο Πολιτισμού επιχείρησε ο Σταμάτης Κραουνάκης προκαλώντας αμηχανία και αλγεινές εντυπώσεις. «Να μείνουνε τα αρχαία, να μείνουνε in situ αλλιώς ο εχθρός θα φάει το μ@@ν@ του», είπε ο γνωστός τραγουδιστής.   «Ίου ίου ίου αυτού του υπουργείου πολύ αμφισβητείται εν τέλει η τιμή του», συνέχισε ο ίδιος. Κάποιοι εργαζόμενοι του υπουργείου έσπευσαν να χειροκροτήσουν γελώντας, ενώ άλλοι πάγωσαν. Το κλίμα αυτό διαμορφώθηκε στην οδό Μπουμπουλίνας λίγο μετά τις 12.30 το μεσημέρι της Παρασκευής κατά την κοπή πίτας του Ενιαίου Συλλόγου Υπαλλήλων του Υπουργείου Πολιτισμού. Προηγήθηκε η χορωδία των εργαζομένων, μια τραγουδίστρια με πιο saf

Επίσκεψη στο αμαξοστάσιο του μετρό Θεσσαλονίκης στην Πυλαία πραγματοποίησε νωρίτερα ο γενικός γραμματέας Υποδομών, Γιώργος Καραγιάννης. Ο κ. Καραγιάννης επιθεώρησε τις εργασίες κατασκευής του έργου ενώ ξεναγήθηκε και σε βαγόνι του μετρό. Τον γενικό γραμματέα συνόδευαν ο Πρόεδρος της Αττικό Μετρό ΑΕ, Νίκος Ταχιάος και ο Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας, Νίκος Κουρέτας. Αμέσως μετά ο κ. Καραγιάννης θα ξεναγηθεί στα εργοτάξια του μετρό στην Παπάφη και στον σταθμό «Αγία Σοφία». Δείτε φωτογραφίες και βίντεο του Thestival:

Μετά από αίτημα του Δήμου Καλαμαριάς στην Αττικό Μετρό, έγινε πρόσφατα η μερική απόδοση τμήματος γύρω από τον εργοταξιακό χώρο της οδού Αιγαίου, που παρέμεινε κλειστός λόγω έργων, εξασφαλίζοντας την ανεμπόδιστη κυκλοφορία των πεζών. Πριν το Πάσχα αναμένεται να δοθεί το μεγαλύτερο τμήμα για κυκλοφορίαστην οδό Μεταμορφώσεως και σε τρίτο χρόνο θα ακολουθήσει η αποκατάσταση των πεζοδρομίων σε συνδυασμό με κυκλοφοριακές ρυθμίσεις. Οι παρεμβάσεις αυτές αναμένεται να επαναφέρουν σε κανονικούς ρυθμούς την κυκλοφορία των αυτοκινήτων και των πεζών. Η Αντιδήμαρχος Τεχνικών Υπηρεσιών, κ. Ναταλία Παντελίδου, δρομολόγησε συνάντηση με την Αττικό Μετρό ώστε να συζητηθούν οι εξελίξεις και να εντοπιστούν κάποιε

Από τη συμβολή των λεωφόρων Μεσογείων και Κατεχάκη στα ανατολικά και από το Γαλάτσι στα δυτικά, θα ξεκινήσουν να λειτουργούν τα δύο μηχανήματα διάνοιξης σηράγγων για την κατασκευή της νέας Γραμμής 4 του μετρό.Σύμφωνα με τις μελέτες της Αττικό Μετρό, οι δύο μετροπόντικες θα τεθούν

Απάντηση στα όσα του καταλογίζουν ως προέδρου της Αττικό Μετρό, με αφορμή την αφίσα με καμπάνια κατά των αμβλώσεων που τοποθετήθηκε στο μετρό, έδωσε με ανάρτησή του στο Facebook ο Νίκος Ταχιάος. «Νομίζω ότι το να επαναλαμβάνω ότι η "Αττικό Μετρό Α.Ε." είναι αποκλειστικά εταιρία κατασκευής και όχι λειτουργίας του μετρό είναι πλέον μάταιο. Κάθε φορά που θέματα του μετρό, άσχετα με το αντικείμενό μου, βγαίνουν στην επιφάνεια, είμαι πλέον βέβαιος ότι θα "την ακούσω" από ΣΥΡΙΖΑίϊκα trolls. Το διασκεδάζω πλέον», αναφέρει σε ανάρτησή του ο κ. Ταχιάος. Σημειώνεται ότι σάλος προκλήθηκε χθες από την αφίσα με καμπάνια κατά των αμβλώσεων που τοποθετήθηκε στο μετρό. Ύστερα από εντολή του υπουργού Υποδομών

Ανέβασαν ταχύτητες η Αττικό Μετρό Α.Ε. και η ανάδοχος κοινοπραξία, για να βάλουν τα τραίνα, να «τρέξουν» στις ράγες, με... The post Το Μετρό στρώνει ράγες και αρχίζει δοκιμαστικά appeared first on GRTimes.gr.

Να σταματήσει «η σπέκουλα σε βάρος του έργου με όρους συναισθηματικής εκμετάλλευσης συμβόλων», ζήτησε ο Πρόεδρος της Αττικό Μετρό.

ΕΛΛAΔΑ  Κανονικά προχωρά ο διαγωνισμός για το πρώτο τμήμα της γραμμής 4 του μετρό της Αθήνας από την Αττικό Μετρό, μετά και τις αποφάσεις του ΣτΕ. Ο διαγωνισμός για τη νέα γραμμή του μετρό, η οποία με εκτιμώμενο προϋπολογισμό ύψους 1,8 δισ. ευρώ θα αποτελέσει το μεγαλύτερο δημόσιο έργο των επόμενων ετών, είχε διακοπεί από τις αρχές Αυγούστου με απόφαση της εταιρείας, εν αναμονή της εκδίκασης των προσφυγών από το ανώτατο ακυρωτικό δικαστήριο. Συνολικά η γραμμή 4 θα έχει προϋπολογισμό ύψους 3,8 δισ. ευρώ, μήκος 38 χιλιομέτρων και 35 νέους σταθμούς οι οποίοι πρόκειται να κατασκευαστούν σε τέσσερις ξεχωριστές φάσεις. Σύμφωνα με τα dikaiologitika το πρώτο τμήμα της νέας γραμμής 4 του μετρό της Αθήνας

Στην επανεκκίνηση του διαγωνισμού για το πρώτο τμήμα της γραμμής 4 του μετρό της Αθήνας προχωρά άμεσα η Αττικό Μετρό μετά τις αποφάσεις του Συμβουλίου της Επικρατείας τον περασμένο Οκτώβριο, σύμφωνα με τις οποίες τηρήθηκε η νομιμότητα έως τώρα στη διαδικασία. Ο διαγωνισμός για τη νέα γραμμή του μετρό, η οποία με εκτιμώμενο προϋπολογισμό ύψους […]